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宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式

来源:网通社 原创 2016-03-08 01:41

徐跃翔

网通社德国慕尼黑报道始创于1916年的德国宝马集团,至今已走过百年岁月,在成立100周年之际,宝马正式发布全新概念车“BMWVISIONNEXT100”。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生(AdrianvanHooydonk)对网通社表示:“创造宝马概念车‘BMWVISIONNEXT100’的目标是,设想一种人们能参与其中的未来方案。”宝马“BMWVISIONNEXT100”概念车将引领宝马下一个百年的开始。

导语

网通社德国慕尼黑报道 始创于1916年的德国宝马集团,至今已走过百年岁月,在成立100周年之际,宝马正式发布全新概念车“BMW VISION NEXT 100”。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生(Adrian van Hooydonk)对网通社表示:“创造宝马概念车‘BMW VISION NEXT 100’的目标是,设想一种人们能参与其中的未来方案。”宝马“BMW VISION NEXT 100”概念车将引领宝马下一个百年的开始。

宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式-图1

宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式-图2

“BMW VISION NEXT 100”概念车是宝马集团最新产物,对于这款车整个设计团队特别考虑了未来数十年内所有与宝马品牌关系紧密的新趋势和新技术。将自动驾驶、车载互联等诸多时下流行趋势均融入其中,霍伊顿克表示:“宝马概念车‘BMW VISION NEXT 100’体现了我们是如何畅想这样的未来的。”

宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式-图3

宝马i8推出的时候,极具未来气息的设计获得了广泛关注,全新概念车“BMW VISION NEXT 100”也依旧维持了宝马出色的设计。新车的设计融入了双门轿跑车的运动风格和轿车的双重风格,标志性的双肾型进气格栅永远是宝马的第一元素。颇具设计感的头灯组灯源拥有多种灯光颜色选择,这也是宝马的创新之一,不同颜色代表车辆所处的不同模式。并且车灯组造型与流畅华丽的线条均考虑到了空气动力学,加之低矮的车身,新车的风阻仅为0.18。

宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式-图4

转入车身侧面,低矮的车身将新车贴在路面上,全新概念车“BMW VISION NEXT 100”距离地面的高度仅为1.37米,同时长达4.9米的整车尺寸也更显修长,凸显运动气息十足。以专注未来打造的概念,“BMW VISION NEXT 100”采用的是翼型车门,并且加入智能传感器技术可实现自动打开、关闭,科技程度较高,这也与新车的定位相符合。

宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式-图5

宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式-图6

与车头的双肾型进气格栅一样,L型的尾灯造型也已经融入宝马的设计基因,“BMW VISION NEXT 100”的L型尾灯经过细节调整,呈现出与众不同的一面。此外,宝马蓝白双色LOGO点缀在车尾最为醒目的中央位置,下方VISION NEXT 100标识再一次点名身份。

宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式-图7

宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式-图8

进入车内,采用了弧形设计驾驶舱以驾驶员为中心,点名“BMW VISION NEXT 100”概念车仍旧坚持宝马品牌专注运动的特性。新车的内饰用料全部采用高品质的织物和易于回收的材料,取消了真皮内饰减少使用木质部件,整车更加迎合环保的理念。宝马官方表示:未来,材料的选择在整个设计和制造流程中会变得越来越重要。

宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式-图9

宝马全新概念车正式亮相 搭双驾驶模式-图10

在车内还有一个比较吸人眼球的就是位于仪表板中间的“宝石”,这其实是新车在智能驾驶方面的展现“数字智能伙伴”。通过对于驾驶者习惯的分析,可以自动执行一些常规任务,并且驾驶者需要时提供恰当的建议。此外,“BMW VISION NEXT 100”拥有两种驾驶模式,“悦驾”和“悦享”。在“悦驾”模式下数字智能伙伴将缩回仪表板内,而当切换到“悦享”模式时,车辆将进入主动控制模式,数字智能伙伴会自动弹出,成为人机沟通的界面。(网通社 2016年3月7日 德国慕尼黑报道)

文章标签: 宝马 概念车 全新 驾驶 模式 责任编辑:虞宁
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