1.5T 锐动版 1.5T 锐联版 Redline 2.0T 锐动版 Redline 2.0T 锐联版 Redline 2.0T 锐智版
Redline 550T 自动锐动版110周年纪念版 Redline 550T 自动锐联版110周年纪念版 Redline 550T 自动锐智版110周年纪念版 535T 自动锐行版 535T 自动锐动版 535T 自动锐联版 Redline 550T 自动锐动版 Redline 550T 自动锐联版 Redline 550T 自动锐智版
535T 自动 锐行版 535T 自动 锐动版 535T 自动 锐联版
535T CVT锐行版 国VI 535T CVT锐动版 国VI 535T CVT锐联版 国VI Redline 550T 自动锐动版 国VI 550T 宝蓝限量版 Redline 550T 自动锐联版 国VI Redline 550T 自动锐智版 国VI
1.5T动力爆发充足
此次试驾的迈锐宝XL搭载的是1.5T涡轮增压发动机,看似一台中型车用这样的小排量引擎是不是有点保守?其实不然,遥想大型SUV都开始搭载2.0T了,在中型车上搭载1.5T不足为奇,另外其最大功率125千瓦,最大扭矩252牛•米,在性能上基本比主流2.0升自然吸气发动机的动力还足。同时这台发动机已经入选2016沃德全球十佳发动机候选名单,在综合表现上还是很不错的。
抛开换挡,迈锐宝XL在高速区,动力方面给人的感觉还是足够的,当然这是相对它的排量而言。在80公里/小时的速度下,还有不错的提速感,尤其在3500转时,会有“窜的”感觉。只要是平稳加速,在不知不觉中就达到120公里/小时的限速峰值,而后面还有很富裕也很轻松的提速空间。
另外迈锐宝XL是一辆很轻巧的车,虽然是中型车的尺寸,但是不觉得拖着一个庞大的身躯在行动,轻量化、视野、转向的准确都帮它做到这点,而且新车的悬挂很结实,不再是为了舒适一味求软,全框式副车架+碰撞吸能盒都起到了重要作用。在静音方面,需要说明的是,迈锐宝XL用了液态水性阻尼隔音棉,在减轻的同时,保证了隔音效果。
结语:从外观内饰设计来看,迈锐宝XL确实可以看做是上汽通用雪佛兰重生之后的作品,线条更流畅、扁平化的车身,赋予年轻的力量,内部用心设计的细节抓住人心(比如方向盘背部功能按键、一键通明、4G LTE网络等)。它对于品牌来说,迈锐宝XL让我们看到了雪佛兰对于革新的承诺。(网通社 2016年2月29日 深圳报道)
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。