作为国内A股市场最大的汽车上市公司,上汽集团与德国大众和美国通用均有合作关系,旗下品牌上汽通用五菱推出的众多五菱和宝骏车型更是取得了极好的销售成绩。近日,网通社从印度媒体THETIMESOFINDIA了解到,上汽集团将购买通用汽车位于印度古吉拉特邦(Gujarat)的Halol工厂,双方的协商已进入最后阶段。若交易达成,上汽集团将通过合同制造的方式在Halol工厂生产科鲁兹三厢版、Tavera和雪佛兰Enjoy(换标五菱宏光),从而成为首个在印度境内生产汽车的中国主流车企。
导语作为国内A股市场最大的汽车上市公司,上汽集团与德国大众和美国通用均有合作关系,旗下品牌上汽通用五菱推出的众多五菱和宝骏车型更是取得了极好的销售成绩。近日,网通社从印度媒体THE TIMES OF INDIA了解到,上汽集团将购买通用汽车位于印度古吉拉特邦(Gujarat)的Halol工厂,双方的协商已进入最后阶段。若交易达成,上汽集团将通过合同制造的方式在Halol工厂生产科鲁兹三厢版、Tavera和雪佛兰Enjoy(换标五菱宏光),从而成为首个在印度境内生产汽车的中国主流车企。
Halol工厂是通用在印度建造的第一座工厂,年产能达到了110万辆,雇佣有1100多名员工,上汽集团入主后不会进行大幅裁员。由于通用将重点转移至马哈拉施特拉邦的Talegaon工厂,因此原计划在今年7月将Halol工厂关闭。在拥有Halol工厂后,上汽集团可能会出售持有的通用印度公司股份,并将通过合同制造的方式在Halol工厂生产科鲁兹三厢版、Tavera和雪佛兰Enjoy(五菱宏光)MPV。通用希望古吉拉特邦政府能给予上汽相同的财政刺激政策,这对二者达成协议十分有利。
通用汽车在印度的业务日益衰落,在进入印度市场20多年的时间里,通用从未实现盈利,累计亏损约为400亿卢比(约合5.88亿美元),占当地乘用车市场的份额为1.2%。在印度汽车市场前9个月乘用车市场整体销量提升9%的情况下,通用同期仅售出整车24,479辆,下跌了38%。通用全球CEO May Barra去年7月与印度总统莫迪会面时曾宣布将新增投资640亿卢比(约合9.4亿美元),且通用近期任命Kaher Kazem代替Arvind Saxena作为印度市场主管,以扭转不利局面。(网通社 2016年1月28日 北京报道)
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