大众高尔夫"MPV"安全解析 年内国产上市

Sportsvan是以高尔夫为基础推出的一款衍生车型，与第七代高尔夫共同基于MQB模块化平台打造。在车身尺寸和轴距方面，高尔夫Sportsvan均较高尔夫7有明显提升。国产版Sportsvan已在2015广州车展上首发亮相，并命名为高尔夫·嘉旅，新车定位为一款入门级“MPV”车型。高尔夫·嘉旅将在今年上半年由一汽大众投产并上市。安全方面，网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP ）获悉：全新高尔夫·嘉旅在该机构进行了碰撞测试，在正面碰撞和鞭打测试中，新车可为车内乘员提供充分的防护。但在侧面撞击环节，假人有受伤风险；新车在此项测试中，对车内乘员的保护还需进一步提升。

1.总体评价

本次参加碰撞测试的车型是欧版2014款高尔夫Sportsvan（高尔夫嘉旅），在E-NCAP发布的碰撞测试报告中，此车最终评定碰撞星级为5星。新车在正面40%、侧面碰撞以及鞭打测试中，均能为模拟假人提供足够保护。但在侧面柱撞测试环节中，驾驶员假人胸部有受伤风险。此外，在儿童安全、行人安全和车辆辅助安全等大项考核中，此车的成绩较为理想。

2.侧面碰撞测试

侧面柱撞是所有考核项目中最为严苛的一项，该项测试满分为8分，嘉旅拿到7分。在撞击中此车的侧安全气帘及时弹出，模拟驾驶员假人的头部受到良好保护；强大的撞击力导致驾驶员一侧车门严重变形，虽然车辆装备的侧安全气囊及时弹出对胸部形成保护，但碰撞后数据读数显示模拟驾驶员假人的胸部仍有受伤风险。

侧撞测试相对于柱撞测试则“温和”许多，全新高尔夫·嘉旅在侧撞中有良好表现，撞击中，新车的侧气帘、侧气囊及时弹开。虽然车门经撞击后已明显变形，驾驶员的头部、胸部以及身体其他部位都受到良好的保护。

3.正面40%碰撞测试

5.儿童保护测试

儿童保护项测试成绩满分为49分，嘉旅成绩为41.8分。在正面碰撞时，后排儿童座椅内18个月模拟假人受到良好保护；3周岁假人虽然向前移动，但仍被安全的约束在儿童座椅内，数据读数显示因惯性作用其颈部受力微高，但在安全范围内。全新高尔夫·嘉旅副驾驶位置安全气囊可以关闭，以便允许在座位上使用背向式儿童安全座椅，并且能为驾驶员提供清晰的使用方式以及警示信息。侧面碰撞时儿童座椅中2个模拟假人都受到良好的保护，减少了与车内结构发生碰触的风险。此外，全新高尔夫·嘉旅在后排座椅提供了一个接口，可安装Isofix标准接口儿童座椅。

6.行人保护测试

高尔夫·嘉旅的保险杠在对行人腿部测试中发挥了减少伤害的作用，行人退部单项测试成绩分数拿到6分满分。风挡下端区域在碰撞中对行人头部保护欠佳，行人头部安全项拿到了16.4分。行人保护大项测试满分36分，嘉旅拿到了22.4分。

7.车辆辅助安全系统测试

车辆辅助安全测试满分13分，全新高尔夫·嘉旅拿到了9.5分。5项考核项目：前后安全带未系提醒系统（包括可选装的第三排）、车身稳定系统、车速限制系统、自动刹车系统，在全新高尔夫·嘉旅的参试车上均是标准装备，并且全部通过评估和获得加分。只有车道偏离系统并未在此次参试车上出现。

高尔夫·嘉旅作为一款年内将上市的全新MPV车型，在这次安全测试中，新车的正面和侧面碰撞成绩较为理想，在撞击中均能为车内乘员提供比较到位的保护。同时新车在儿童安全、行人安全以及车辆辅助安全方面也取得了较为理想的成绩。但在严苛的侧面柱撞测试中，高尔夫·嘉旅对驾驶员假人的胸部保护还有进一步提升的空间。（网通社 2016年1月12日 北京报道）