凯迪拉克CT6本月将上市 搭载2.0T发动机

根据通用发布的战略规划，旗下豪华品牌凯迪拉克未来3-5年平均每年将推出一款国产车型，到2018年95%以上的产品将实现本土化生产。在推出XTS和ATS-L两款国产车后，凯迪拉克官方近日宣布，旗下全新旗舰轿车CT6将以国产形式在本月27日正式上市。同时，网通社从国家工信部获悉，凯迪拉克CT6将搭载2.0T发动机，分高低功率版本。此外，新车还将搭载一台3.0T涡轮增压发动机。

从工信部公布的信息看，凯迪拉克CT6将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并分为高低功率两个版本。低功率版的额定功率173kW，高功率版发动机额定功率为203kW。这台发动机融合通用Ecotec系列发动机的诸多技术特点，包括汽缸采用直列4缸的排列形式同时加入了双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT等技术。

目前凯迪拉克产品阵容中拥有2.0T、3.0L、3.6L以及6.2L四种不同排量发动机。以SRX所搭载的3.0L自然吸气发动机为例，最大功率199kW，峰值扭矩302N.m，百公里综合油耗为11.5L。与之相比，CT6搭载的2.0T高功率发动机的最大功率多出了4kW，峰值扭矩高98N.m。

除了2.0T发动机外，CT6还将搭载一台动力更强的3.0T V6双涡轮增压发动机，额定功率为298kW，满足消费者对CT6的不同动力需求。传动部分，新车将匹配一台8速手自一体变速箱，全系标配Star/Stop启停系统。

凯迪拉克CT6定位D级豪华轿车，上市后将与包括奥迪A8、宝马7系以及奔驰S级在内的传统豪强展开竞争。目前三款竞品车型均搭载3.0T发动机。以凯迪拉克CT6搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机为例，最大功率298kW，峰值扭矩543N.m，百公里综合油耗8L。对比三款竞品车型后发现，CT6的3.0T发动机动力全面占据优势。（网通社 2016年1月5日 北京报道）