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雷诺全新跑车将入华 搭1.8T/PK斯巴鲁BRZ

来源:网通社 原创 2015-12-19 07:00

李肇新

2012年,雷诺复活了旗下Alpine性能品牌,并于同年发布了AlpineA110-50概念车。如今这款车已经邻近量产阶段,并将引入中国。网通社从国家工商行政管理总局商标局获悉:雷诺汽车在中国提交了“Alpine”商标的注册申请,并已获得批准。全新一代Alpine跑车未来推出后将搭载1.8T发动机,成为斯巴鲁BRZ的竞争对手,而引擎后置的车体结构将成为新车的一大亮点。

导语

2012年雷诺复活了旗下Alpine性能品牌,并于同年发布了Alpine A110-50概念车。如今这款车已经临近量产阶段,未来将有望引入中国市场。近日,网通社从国家工行政管理总局商标局获悉:雷诺汽车在中国提交了“Alpine”商标的注册申请,并已获得批准。全新一代Alpine跑车未来推出后将搭载1.8T发动机,并成为斯巴鲁BRZ的竞争对手,而引擎后置的车体结构将成为新车的一大亮点。    

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Alpine跑车品牌于1954年正式创建,并在1962年正式推出旗下第一款车型。这款传奇跑车在60-70年代摘得了诸多世界级赛事的桂冠。上世纪70年代,雷诺正式收购了Alpine品牌。此后,由于销量不佳,1995年Alpine量产车宣告停产。如今,Alpine卷土重来,将基于Celebration概念车打造量产跑车,并有望登陆中国市场。

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此前,雷诺Alpine跑车项目负责人Bernard Ollivier在接受媒体采访时表示,Alpine概念车的量产车型有望于2017年正式推出。另据内部人士消息,这款跑车并不追求超强的动力系统,但致力于打造轻量化的车身,以提升整车的功率推重比,新车的车身重量将控制在1,100kg,而发动机后置的设计可以实现更好的车重配比,有助于这款跑车实现更加优异的性能表现。

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从国家知识产权局公布的申报图来看,这款雷诺全新跑车上保留了很多Alpine经典车型A110的设计元素,车身前脸采用了分体式大灯设计,下方的隔栅尺寸很宽,横贯车头底部,富有攻击性。车身侧面线条简洁,采用溜背式造型体现了跑车的特色。车尾部分最大的特色是采用了中置的大尺寸尾排,暗示着这款车具有非凡的动力性能,狭长的尾灯也使车尾更具动感。

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动力方面,雷诺Alpine量产车型将搭载1.8T发动机,动力输出有三个版本,最大功率分别为185kW、205kW和220kW,与之匹配的则是雷诺自行研发的7速双离合变速箱。这样的动力水平对于一台车重不足1.1吨的跑车来说已经足够,在同级车型中也比较有竞争优势。雷诺Alpine未来在中国上市后,将成为斯巴鲁BRZ的竞争对手。从动力数据来看,采用了2.0L自然吸气引擎的斯巴鲁BRZ最大功率为147kW,而车重为1,245kg,相比之下,雷诺Alpine车身较轻,而且低功率版本车型最大功率也达到了185kW之多,此外,两款高功率车型还为有更高动力需求的消费者提供了选择。(2015年12月19日 北京报道)

文章标签: 雷诺 跑车 增压 小排量 斯巴鲁 责任编辑:金超
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