盘点中国车市7大“百万”车企 占半壁江山

12月15日，长安汽车2015年第100万辆自主品牌乘用车下线，在中国2000余万规模的汽车市场里还有一些“百万台”车企。网通社梳理了各大车企截至目前的累计销量：已突破100万辆的车企有3家，分别是一汽-大众、上汽大众和上汽通用；而包括长安汽车、上汽通用五菱、北京现代和东风日产在内的4家车企的累计销量均有望在今年破百万，其中除长安以外其他车企也是百万台俱乐部的常客。此外今年前11月，我国乘用车累计销售1868.1万辆，而上述7家车企累计共销售748.6万辆车，占据中国乘用车市场近半壁江山。

本次统计的7家车企分别是：一汽-大众、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、北京现代、长安汽车和东风日产。其中，一汽-大众、上汽大众和上汽通用等3家车企今年前11月累计销量均以达到100万辆以上，上汽通用五菱、北京现代、长安汽车和东风日产等4家车企前11月平均销售了92.7万辆车，有望在今年进入汽车销量“百万俱乐部”。

长安年产销达百万 未来将推34款新车

12月15日，长安汽车今年第100万辆自主品牌乘用车——逸动EV在重庆工厂正式下线。今年前11月，长安自主品牌乘用车累计零售销量为930,000辆，同比增长35.7%,有望在今年累计销量也突破100万辆。

据长安公布的销量数据显示，今年100万辆自主品牌乘用车主要由轿车、SUV、MPV三大板块构成。其中逸动、悦翔、CS35、CS75、欧诺5款产品就占了总销量的85%。CS75目前月销量已经过2万，前11月累计销售16.6万辆；CS35前11月累计销售15.7万辆；长安逸动前11月累计销售16.8万辆，同比增长16.3%。MPV方面，欧诺前11月为长安贡献了13.3万销量。

“长安将坚持把每年销售收入的5%投入用于研发”，长安汽车股份有限公司总裁朱华荣此前表示：未来五年长安还将投入300亿元用于产品研发。在新能源方面，未来十年，长安汽车将推出34款新能源产品，目标在2025年新能源车销量累计达到200万辆。在这34款新能源产品中，新奔奔纯电动版和首款插电混动产品逸动PHEV都将于明年推出。SUV方面，长安“CS”系列将再推7款新车。此外，长安计划将在十年内实现全自动驾驶，并将投入20亿元用于粉丝运营和客户服务。

3家车企年销量超百万

上汽大众今年前11月累计销量为1,580,028辆，同比小幅上涨1.6%，一举夺得销量桂冠。2012年，大众品牌全年累计销售1,050,005辆，同比增长11%，成为我国第一个销量突破百万辆的合资品牌。在未来5年，上汽大众目标实现年销量300万辆，其中斯柯达品牌将占比三分之一。

今年前11月，一汽-大众累计销售1,484,757辆车，同比下降6.2%。事实上，早在2013年底，一汽-大众旗下自主品牌终端销售就已经突破 100万大关。近日，一汽-大众宣布正式启动“2020战略”，计划在5年内产销达到300万辆，并目标成为中国最优秀的合资企业。

上汽通用也是今年“百万俱乐部”成员之一，今年前11月累计销售1,512,000辆车，同比微跌1.0%。去年，通用汽车发布了名为“创领2020”的长期战略。据这一战略显示，在未来五年，上汽通用将投资1000亿元，每年推出超过10款全新或改款产品，产品系列将增加11个，实现在国内乘用车市场占有率超过10%。同时，别克和雪佛兰都要成为年销百万级的品牌。

4家合资车企销量将破百万

上汽通用五菱今年前11月累计销量997,701辆，同比增长21.9%，有望在今年突破百万销量。北京现代今年前11月累计售出934,806辆车，同比下降6.9%，根据北汽集团发布的2020战略“π计划”，根据该战略规划，5年内，北京现代将在全国范围内拥有五座整车工厂，合计整车年产能将达到160万辆。

东风日产今年前11月的累计销量为882,165，同比增长1.4%。东风日产2015年度销量目标为100万辆，如果能顺利达成目标，东风日产则将成为中国汽车市场“百万俱乐部”中的一员。（网通社 2015年12月21日 北京报道）