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东风标致明年推全新308 动力超大众朗逸

来源:网通社 原创 2015-12-03 07:00

王安迪

东风标致308是PSA集团(标致雪铁龙)上海研发中心本土开发的第一款车型,于2011年10月20日上市销售。该车成功取代了此前的三厢307,成为东风标致旗下的又一款主力紧凑型三厢轿车。这款问世已超过4年的车型有望在明年迎来更新换代。近日,网通社从东风标致内部人士获悉,东风标致一款在售的中级车将在明年更新换代。这款新车有望为东风标致308的换代车型,动力方面有望搭载1.2THP、1.6THP、1.6L发动机,动力方面与同级对手上海-大众朗逸相比将更具优势。

导语

东风标致308是PSA集团(标致雪铁龙)上海研发中心本土开发的第一款车型,于2011年10月20日上市销售。新车成功取代了此前的三厢307,成为东风标致旗下的又一款主力紧凑型三厢轿车,这款问世已超过4年的车型有望在明年迎来换代。近日,网通社从东风标致内部人士获悉,东风标致一款在售的中级车将在明年更新换代。这款新车有望是东风标致308的换代车型,动力方面新车有望搭载1.2THP、1.6THP、1.6L发动机,与同级对手朗逸相比更具优势。

东风标致明年推全新308 动力超大众朗逸-图1

东风标致明年推全新308 动力超大众朗逸-图2

已经问世超过4年的308,是东风标致旗下的主力紧凑型三厢轿车。随着紧凑级市场竞争的不断加强,东风标致308也进入换代周期以提升产品的竞争力。今年4月,东风标致推出了全新紧凑型运动两厢车308S,并采用PSA集团最新的EMP2模块化平台打造,得益于该平台优秀的轻量化技术,该车出色的动力与良好的燃油经济性。随神龙武汉一厂在明年完成技术改造,未来东风标致全新一代308也将基于EMP2模块化平台打造。

东风标致明年推全新308 动力超大众朗逸-图3

在动力方面,东风标致全新一代308将有望搭载装备THP涡轮增压直喷技术的1.2THP、1.6THP发动机和应用连续可变正时技术的1.6L CVVT发动机。三款发动机均是神龙公司启动“E动战略”规划后,推出的高效、经济、环保、技术先进的全新发动机。其中1.2THP发动机涡轮能够在1000转时开始介入,1500转就达到200Nm的扭矩输出,1750转达到扭矩峰值230Nm并持续到3500转,性能非常出色。

东风标致明年推全新308 动力超大众朗逸-图4

东风标致全新一代308上市后将与上海-大众朗逸等同级车型竞争。在动力方面,朗逸搭载的是一款最大功率为96kW,峰值扭矩为225Nm的1.4TSI涡轮增压发动机。与东风标致全新308搭载的最大功率为100kW,峰值扭矩为230Nm的1.2THP发动机相比,1.2THP发动机在数据方面更胜一筹。

东风标致明年推全新308 动力超大众朗逸-图5

尺寸方面,此前推出的运动两厢车308S轴距达到了2,620mm。而采用同一平台打造的三厢轿车全新308,其轴距也有望超过这一数字。在中国市场中,紧凑级轿车领域是很多合资品牌的必争之地,目前东风标致紧凑级轿车阵容中,推出了408、308S、308以及301四款车型,定位从高到低形成了丰富的紧凑级阵容。随着此次主力产品的更新换代,东风标致在这一领域的竞争力有望进一步提升。(网通社 2015年12月3日 北京报道)

文章标签: 308 责任编辑:孙琦
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品牌:标致

级别:紧凑型车

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