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陈曦谈“新”东风雪铁龙 每年一款全新车

来源:网通社 原创 2015-11-18 20:47

孙琦

深圳是中国改革开放的窗口,进入新世纪,深圳凭借创新的精神实现了速度和效益兼顾的和谐发展。东风雪铁龙于11月18日在深圳为C4世嘉这款代表着该品牌创新精神的全新车型举行了上市发布会。在发布会现场,东风雪铁龙总经理陈曦先生向网通社解读了东风雪铁龙的“创新”之处,他表示:“雪铁龙品牌百年来一直坚持创新。无论在汽车进入人类社会的初级阶段,还是汽车成为大众消费品的普及时期,雪铁龙始终洞察人的需求,以人为本。”

导语

陈曦谈“新”东风雪铁龙 每年一款全新车-图1

东风雪铁龙于11月18日在深圳为C4世嘉这款代表着该品牌创新精神的全新紧凑型车举行了上市发布会,新车厂指导售价为10.78-16.48万元。在发布会现场,东风雪铁龙总经理陈曦先生向网通社解读了东风雪铁龙的“创新”之处,他表示:“雪铁龙品牌百年来一直坚持创新,始终洞察人的需求,以人为本。”对于未来如何提升产品力,陈曦先生还补充到:“东风雪铁龙每年至少会投放一款全新车型。我们要让越来越多的中国消费者接触到人性化、富有巧思的东风雪铁龙车型。”

陈曦谈“新”东风雪铁龙 每年一款全新车-图2

未来,东风雪铁龙将全力展现一个更年轻、更动感、更有活力的品牌。具体而言,东风雪铁龙将从三大方面提升自身的整体实力。对此,陈曦先生表示:“我们将不断强化品牌力,全面呈现‘舒适、时尚、科技’的品牌优势;聚焦提升科技力,围绕‘T+STT核芯动力’,实现动力总成系统的升级;持续提升产品力,未来每年将至少会投放一款全新车型。”

陈曦谈“新”东风雪铁龙 每年一款全新车-图3

对于东风雪铁龙来说,“与众不同”意味着创新和大胆,该企业引入PSA集团最新研发的THP发动机,并成功应用于旗下车型,从而实现动力总成全面升级换代。从技术的角度来看,无论是以1.2T取代1.6L、以1.6T取代2.0L还是以1.8T取代2.3L,东风雪铁龙以更小排量的THP涡轮增压发动机为旗下产品带来了更加强劲、高效、高燃油经济性的动力系统。而在产品的角度,东风雪铁龙全新产品也充分契合市场需求。

陈曦谈“新”东风雪铁龙 每年一款全新车-图4

神龙成都第四工厂将于明年建成投产,总产能达到36万辆整车。该工厂引入了PSA集团最新的EMP2模块化平台。该模块化平台主要开发中大型级别车,具有广泛的适用性,在车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成都可以根据不同车型的需求进行调整,可开发轿车、跨界车、SUV以及MPV多种车型,同时也包括插电式混合动力车型。明年工厂建成后,将生产包括东风雪铁龙、东风标致以及东风三个品牌的车型。未来东风雪铁龙更多的高端车型也将从这里驶出。

陈曦谈“新”东风雪铁龙 每年一款全新车-图5

目前,中国市场占雪铁龙全球销售总额的25%,对于雪铁龙来说,中国市场非常重要。为了保持销量的增长,未来两年内雪铁龙还将针对中国市场推出3款“高端”车型,包括2款全新车型和未来的国产MPV,其中全新车型分别是一款C级轿车和一款中型SUV。值得一提的是,在过去雪铁龙曾花费大量精力与成本投入在车型高端化方面,轿车阵营中,定位高于C5的大型车C6项目曾被取消,而随着未来神龙第四工厂的建成,雪铁龙将重启高端车项目。另外,首款插电式混合动力车型的推出也指日可待。(网通社 2015年11月18日 深圳报道)

文章标签: 东风雪铁龙 C4世嘉 责任编辑:虞宁
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