在今年中国车市整体增速放缓的大环境下，沃尔沃1-10月在华累计销售共63,721辆，依旧保持着沃尔沃全球最大单一市场的地位，其中全新一代XC90成为其热销车型。近日，网通社从沃尔沃官方获悉，全新XC90T8E驱混动车型将在11月20日举办的广州车展中正式上市，预售价为128万元。该车是目前市场上第一款搭载插电式混合动力系统的7座豪华SUV，其每百公里综合油耗仅为2.6L，相比普通版XC90油耗大幅降低。
导语在今年中国车市整体增速放缓的大环境下，沃尔沃1-10月在华累计销售为63,721辆，这其中全新一代XC90成为旗下热销的车型。近日，网通社从沃尔沃中国官方获悉，全新XC90 T8 E驱混动车型将在11月20日开幕的广州车展期间正式上市，预售价为128万元。据了解，该车是目前市场上第一款搭载插电式混合动力系统的7座豪华SUV，其每百公里综合油耗仅为2.6L，相比普通版XC90油耗大幅降低。
全新XC90插电混动版本外观方面与普通版本外观基本一致，左侧翼子板上的充电盖板是辨别插电混动版的明显标志。该车搭载一块容量为9.2kWh的动力电池，充电时间为2.5至6小时，纯电模式最大可行驶41km，油电混合模式下其综合油耗仅为2.6L。而沃尔沃一贯优秀的安全性能，加上出色的油耗表现也让这款豪华大7座SUV与其他同级产品相比更具优势。
沃尔沃XC90所搭载的插电式混动系统由一台汽油引擎与一台电动机组成。其中传统汽油引擎为双增压（机械增压+涡轮增压）2.0升四缸Drive-E汽油发动机，负责驱动前轮，最大功率为235kW，峰值扭矩为400Nm；最大功率为64kW，峰值扭矩240Nm的电动机负责驱动后轮。传动方面搭载了8速双离合变速器。这套动力系统无论在动力输出还是节能减排方面表现都非常出色。
普通版XC90搭载的Drive-E T6 2.0L四缸双增压汽油发动机，拥有235kW的最大功率，峰值扭矩为400 Nm，0-100km/h加速时间为6.5秒，每百公里综合油耗为8.5L。而插电混动版XC90，搭载一台Drive-E四缸2.0T发动机与一台总功率为67kW的电动机，联合功率为295kW，总扭矩达到640Nm。使其0-100km/h加速时间仅为5.6秒，每百公里综合油耗降至2.6L，在动力性能与节能减排方面均超过普通汽油引擎版XC90。（网通社 2015年11月11日 北京报道）
宗徐群
2015年11月10日
2015年11月10日
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