当前位置: 报价大全-汽车频道 > 独家报道> 沃尔沃V60跨界VS普通版V60

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置

来源:网通社 原创 2015-11-03 07:00

李肇新

沃尔沃于11月2日发布了跨界车型V60CrossCountry,与普通版车型相比,新车搭载了一台排量更大的2.5T增压引擎,动力更强劲,同时在车身尺寸、外观内饰等方面做出了调整,突出车身的跨界元素。日前,网通社选取了V60CrossCountry和与之价格最接近的V60T5智雅版车型进行对比,细数3.3万元差价下,两车之间的配置差别。

导语

沃尔沃跨界车型V60 Cross Country于11月2日正式上市,与普通版车型相比,新车搭载了一台排量更大的2.5T增压引擎,动力更强劲,同时在车身尺寸、外观内饰等方面做出了调整,突出车身的跨界风格。网通社选取了V60 Cross Country和普通版V60的高配车型T5智雅版进行对比,V60 Cross Country比后者贵3.3万元,但在配置方面增加了四驱系统、陡坡缓降等10项之多。接下来,请跟随笔者具体了解两款车型之间的配置差别。

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图1

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图2

尺寸对比

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图3

和普通版车型相比,V60 Cross Country在长、宽、轴距方面的数据基本一致,但高度较普通版增加了61mm,最小离地间隙更是大幅增加了65mm,这符合V60 Cross Country的跨界车定位,除了使其在视觉上更加高大,更重要的是让新车具有较强的通过性,可以满足一般的越野需求。

动力对比

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图4

动力方面,V60 Cross Country车型采用了2.5T直列五缸变速箱,由于排量增加,跨界车在最大功率和峰值扭矩两方面都略高于普通版车型,同时油耗也略高。值得一提的是跨界车型采用了前置四驱的驱动形式,配合动力更加强劲的发动机,其越野性能得到了一定保障,但受限于更重的车身,V60 Cross Country的百公里加速时间较普通版本多了0.7S。

外观对比

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图5

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图6

V60 Cross Country与T5 智雅版大部分外观配置相同,但在体现车身特色的方面略有差别。其中,V60 T5 智雅版车型配有侧窗银色装饰条,而跨界版车型多了黑色高亮外后视镜等4项Cross Country的外观专属配置,此外,普通版车型使用的是17寸轮毂,而V60 Cross Country则采用了尺寸更大的18寸轮毂,进一步突出其运动特性与跨界定位。

内部配置对比

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图7

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图8

在内部配置上,V60 Cross Country与普通版本车型差别不大,有所不同的是,普通版本车型使用了真皮面料的运动型座椅,而跨界车型则采用了Cross Country专属运动座椅,营造出车内的运动氛围。此外,座椅加热、电动调节,换挡拨片等各项配置一应俱全,能够满足驾驶者的各项需求。

安全和舒适性配置对比

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图9

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图10

安全方面,V60 Cross Country车型较普通版多出一项陡坡缓降功能,这可以帮助驾驶者在应对复杂路面时更加从容,同样体现了跨界车的特色。安全一直是沃尔沃引以为豪的造车理念,这两款基于V60的车型在这方面毫不含糊,配备了各种主、被动安全措施,可以有效地保护驾乘人员,降低事故发生概率,并在事故发生时减少车内乘员受伤的概率。

V60跨界版对比普通版 贵3万/增10项配置-图11

V60 Cross Country车型在舒适和娱乐配置方面,依然保持了普通版车型的高水准,常用的舒适配置应有尽有,而且还增加了非常实用的倒车影像功能,方便驾驶者泊车入位,从另一个角度看,这也可以提高用车安全性。

总而言之,沃尔沃V60 Cross Country车型延用了V60普通版的绝大多数配置,但动力方面使用了排量更大、动力更加强劲的发动机,还配备了四驱系统,大大提高了新车的越野能力,配合其专属的运动化外观,其运动跨界风格得到了充分的彰显。此外,陡坡缓降、倒车影像等技术的引入也提高了该车的实用性和安全性。虽然V60 Cross Country的售价较V60 T5 智雅版高出3.3万元,但从增加的配置上看,将有不少消费者会为其“买单”。(网通社 2015年11月3日 北京报道)

文章标签: 沃尔沃 跨界 V60 安全 责任编辑:孙琦
0条评论

推荐阅读:

沃尔沃新小型车动力曝光 搭小排量/混动

沃尔沃新小型车动力曝光 搭小排量/混动

随着沃尔沃近期公布的电气化战略的相关规划,未来旗下基于CMA模块化架构打造车型将有望采用混合动力技术。近日沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车集团中国区首席执行官拉尔斯•邓(LarsDanielson)向网通社表示:“沃尔沃将在全系车型中使用插电混动技术,这个是行业内最全面的一个战略”。未来沃尔沃全新推出的小型车将在传统动力的基础上,增添插电式混合动力技术。

周柯言 2015年10月30日
沃尔沃加速新能源发展 年产量将达8万辆

沃尔沃加速新能源发展 年产量将达8万辆

日前,瑞典豪华汽车制造商沃尔沃汽车集团宣布启动电气化战略,未来将在整个车系中全面引入插电式混合动力系统,同时还将同步开发一系列全新的小型电气化汽车,并在2019年实现量产和销售。近日,沃尔沃总裁汉肯·塞缪尔森与网通社沟通时表示:“电气化已经从一种小众技术走向主流市场,到2020年,电气化汽车将占到沃尔沃全球总销量的10%。”根据沃尔沃此前公布的2020年全球销量提升至80万辆目标来看,到2020年沃尔沃的电气化汽车年产量将有望达到8万辆。

王安迪 2015年10月29日
沃尔沃基于全新平台 打造9款插电混动车

沃尔沃基于全新平台 打造9款插电混动车

沃尔沃此前公布了新的产品体系规划,未来沃尔沃将形成40、60、90三大体系,其中每一系列都将推出S(轿车)、XC(SUV)以及V(旅行车)三类车型,同时在三大体系中全面实现电气化。近日,网通社从沃尔沃官方获悉:沃尔沃未来将在旗下三大产品体系(40系列、60系列、90系列)共9款车型中,全面普及插电式混合动力技术,其中E驱混动XC90为其首款插电式混动车,未来推出的车型将陆续推出插电混动版。

王安迪 2015年10月28日

预约试驾

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。