自品牌诞生之日起，东南汽车便树立了以轿车业务为核心的发展方针，时至今日已覆盖了从A0级-B级车市场区格。而在今年开始涉足SUV领域的同时，东南并没有放缓轿车的研发工作。
导语网通社 2015年10月25日 意大利罗马报道 自品牌诞生之日起，东南汽车便树立了以轿车业务为核心的发展方针，时至今日已覆盖了从A0级-B级车市场区格。而在今年开始涉足SUV领域的同时，东南并没有放缓轿车的研发工作。日前，东南（福建）汽车工业有限公司副总经理曾鑫城在与网通社编辑沟通时透露，公司计划将于下月开幕的2015年广州国际汽车展览会上推出2款最新改款车型，其中一款为自主品牌产品，另一款则是东南三菱的车型。
虽然东南汽车方面此次没有具体公布将要发布的新车名单，但如果对其近一段时间以来产品投放的情况加以分析，不难发现东南自主品牌即将在11月上市的新车极有可能是2016款V3 菱悦。至于东南三菱，风迪思或者戈蓝将改款的可能性最大。
除了有条不紊的布局新车外，东南汽车还在对旗下销售渠道进行了优化和扩充 。据曾鑫城介绍，随着DX7销量逐步升高，越来越多的经销商开始主动和东南展开联系，希望能够拿到销售资格。可以预见的是，未来东南汽车经销商网络的覆盖面将会越来越广泛，业务量也有望实现成倍数增长。
当被问及是否会效仿一些车企将旗下部分产品单独划分出来，选用更高标准的经销商体系时，曾鑫城给予了否定的答案。他认为，目前东南自主和东南三菱两大品牌共店销售这种模式是比较合理的，当然在部分地区也会针对当地的实际情况考虑选择特定的方案。
进入2015年后，东南汽车明显加快了产品投放节奏，而且这些新车在市场定位方面也更加准确。凭借轿车与SUV的双线发力，东南汽车未来在市场中的竞争力或将得到明显改善，销量也有望因此大幅提升。（网通社 2015年10月25日 意大利罗马报道）
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李超
