神龙新车将换搭4款新变速箱 含8速双离合

随着东风雪铁龙T时代新C5 1.8THP车型的正式上市，神龙公司“E动战略”中的5款全新发动机（1.6L CVVT\1.8L CVVT \1.6THP \1.8THP \1.2THP）完成了在其现售所有整车产品的深度匹配，实现动力总成全面的升级换代的同时，也标志着其“E动战略”第一阶段目标全面达成。近日，网通社从神龙汽车官方获悉，在新发动机的基础上，神龙公司将全面换搭新一代变速箱，未来将有包括DCT双离合变速箱、8速自动变速箱、6速手动变速箱，以及混合动力自动变速箱等先进变速箱陆续搭载于神龙公司系列新车型中。

根据神龙的战略规划，在变速箱方面未来几年在进一步加强现有变速箱的技术升级同时，神龙公司将研发和导入更先进的新型变速箱。预计在2018年底以前，包括DCT双离合变速箱、8速自动变速箱、6速手动变速箱，以及混合动力自动变速箱等先进变速箱将陆续搭载于神龙公司系列新车型投放。

此前，神龙汽车生产的车型一直使用4速自动变速箱，但随着汽车动力技术的进步以及竞争对手对动力总成更新速度的加快，4速自动变速箱已经力不从心，因此神龙汽车采用了爱信6速自动变速箱。目前，神龙已经投产爱信第三代AT6自动变速箱，相比现有车型配备的变速箱而言，将会进一步提升整车的操控性能，同时降低车辆油耗。预计2018年前，包括DCT双离合变速箱、8速自动变速箱以及混合动力自动变速箱等先进变速箱都将陆续搭载于神龙汽车系列产品中。

大众汽车在动力总成方面，一直以技术的成熟度和全面性确保其领先地位。其中，基于德国大众公司最新MQB平台研发的EA211系列发动机，是大众 “蓝驱技术”的核心科技，而MQ200和MQ250等变速箱，也以换挡平顺、手感出众著称。未来随着神龙的“E动战略”的新发动机与全新系列变速箱，再加上已经推广应用的“STT”发动机智能启停技术，使其有实力与大众等德系品牌在动力总成方面进行竞争。（网通社 2015年10月9日 北京报道）