48亿往哪花？控股Uber是假 乐视或将入主专车领域

10月4日，一则“乐视将投资10亿美元成为Uber中国第一大股东”的消息在微信朋友圈被疯狂转发，由于乐视和Uber两个都是互联网新兴公司的代表，一下子就吸引了大量的关注。其实只要仔细想想就会看出这个消息的可信度不高，随后乐视官方也对此消息进行了回应。

据该文称“通过一位创投公司合伙人独家获悉，独立运营的Uber中国在融资一波三折、估值过高、竞争惨烈以及政策环境不确定的情况下，或将把中国公司控股权转让给乐视，乐视汽车将成为Uber中国单一最大股东，乐视汽车投资金额将超过10亿美金。”

乐视官方回应已经证实了这则消息是假的，同时从逻辑上讲它也是说不通的，在8月31日乐视发布的公告显示，通过非公开发行股票的方式募集不超过48亿人民币的资金，还需要“借钱”度日的乐视，怎么拿得出10亿美金（折合人民币超过63亿）入股Uber。当然这则消息也不可能是凭空出来的，乐视一向善于炒作自己，此消息正好出在缺少热点新闻的十一假期，不能不引发更多的联想。

还记得在丁磊加盟乐视之前，一则“丁磊借苹果互联网造车”的消息被传开吗？据报道即将回归汽车业的前上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊或已加盟苹果，成为苹果造车项目的中国负责人。而在这个报道出来前，远离汽车行业很久的丁磊已鲜有人提了，之后借苹果造车之势立刻就占据了众多媒体头条，接着剧情反转，丁磊高调加盟乐视汽车，出任汽车板块联合创始人兼全球副董事长、中国及亚太区CEO，这很难不让人联想是乐视刻意安排的“炒作”，实为丁磊加盟乐视汽车铺路。

从“丁磊加盟苹果”的事件不难看出，与乐视相关的每一个消息都不是炒作那么简单，而此次乐视控股Uber的消息，相信也不是一个辟谣回应就会完结的，或许节后就会有重要消息爆出，这里可以简单预测一下乐视很可能收购或控股一家租车或者专车公司，为乐视汽车的产品落地做准备。

今年年初，易到用车、奇瑞汽车和博泰集团在北京宣布成立合资公司，计划在未来两年内推出其首款合作产品“互联网智能共享电动汽车”——易奇汽车by iVoKaOS。未来易奇泰行生产的汽车产品将为纯电动车型，且主打“智能”和“共享”理念，没有钥匙，“只用不卖”，用户如果要使用该款车型，需通过易到用车等互联网平台进行租用，而无需购买。奇瑞汽车集团董事长在当时表示，未来易奇电动汽车主要目的在于提升汽车的利用率，鼓励共享、拼车、错时使用，未来的产品还将实现无人驾驶等功能。

乐视网近期股票走势

未来乐视汽车或许也会采用这样的模式运营，当然这也是猜测。目前市场中租车、专车、拼车公司众多，有众多领域都有涉足的巨头-滴滴出行、神州租车，另外也有专注细分领域的公司，比如租车公司有一嗨租车、赫兹、安飞士等，专车公司有易到用车、Uber、一号专车等，拼车类有天天用车、51用车、滴答拼车等，另外还有PP租车这类专注P2P共享租车的平台，不管哪种方式都是为了人们更方便的出行服务，至于乐视如何选择，暂时还不能给出答案，可以看出乐视在下一盘大棋，相信近期就会有与此次收购Uber中国事件相关的乐视新闻出现，《我有车》将会继续关注为您带来最新报道！