MINI全新SUV尺寸大幅提升 增插电混动版

MINI是宝马旗下的英国知名汽车制造商，该品牌以研发小尺寸车型而见长，并且依靠经典的外形博得了众多车主的青睐。而随着汽车工业及文化的不断发展，尺寸更大的车款则是未来发展的主流趋势，因此MINI也将适时作出转型，以维持较强的竞争力。日前，网通社从德国汽车媒体Autobild获悉，MINI将推出全新一代COUNTRYMAN，并且将对这款全新SUV进行全新设计，从而使其在车身尺寸方面有望大幅增加。在动力方面，新车除了常规动力搭配之外还将新增插电式混合动力车型。

虽然是全新一代车型，但是整车外观具有极强的传承性，基本保留了现款车型的轮廓特征。横条型的进气格栅进一步增加，保险杠下部是蜂窝状的网格，目前的谍照车还是临时灯组，预计最终的量产版本也会和新款MINI一样采用集成LED日行灯的全新设计。新车预计将在2016年推出。

MINI全新Countryman在车身尺寸方面将有所增加，其4250mm的车身长度较现款车型增加了143mm，而在车宽方面也增加了10mm。这款采用与宝马2系同平台的SUV车型不仅搭载了以前驱为主的xDrive四驱系统，还将在车架方面进行升级，从而在标准5门版车型的基础上增加3门版及敞篷版车型。

全新MINI COUNTRYMAN所使用的混合动力系统由一台宝马1.5升直列三缸双涡轮增压汽油发动机和一台电动机共同构成。其中，1.5升汽油发动机的最高输出功率可达100千瓦，最大扭矩220牛米，并通过六速自动变速箱，将动力传递至前轮。而电动机的最高输出功率可达65千瓦，最大扭矩136牛米，通过双速变速箱将动力传递至后轮。全新MINI Countryman将拥有更强的越野能力和更出众的载货空间。

由于MINI全新Countryman采用了与宝马2系相同的生产平台，因此在技术及配件方面，两车将有望通用，从而降低新车的制造成本。值得一提的是：由于宝马所搭载的xDrive四驱系统并非为传统意义上的全时四轮驱动，因此这款未搭载中央差速器的全新MINI Countryman将以前轮作为主要动力来源，仅在前轮失去附着力时，依靠黏性硅油式差速器连接前后桥，从而使前后轮达到最大50:50的动力分配。（网通社 2015年10月3日 北京报道）