一汽丰田卡罗拉双擎搭国产动力 油耗降低

普锐斯是一汽丰田旗下首款使用混合动力系统的车型，这款车为一汽丰田的混合动力技术打下了坚实的基础。一汽丰田于今年4月份的上海车展发布了旗下第二款混合动力车型—卡罗拉双擎，而原定于11月份上市的卡罗拉双擎由于天津港爆炸等事件的影响，上市时间曾一度被推迟，但一汽丰田销售公司总经理姜君先生日前在与网通社沟通时表示：目前一汽丰田正在调整生产线和上市时间，制定挽回时间计划，卡罗拉双擎仍会在11月份举办的广州车展中上市。根据此前国家工信部公布的消息：一汽丰田卡罗拉双擎搭载1.8L混合动力系统，百公里综合油耗为4.2L。该混动系统采用国产方式，与普锐斯1.8L混动车型4.3L的百公里综合油耗相比，卡罗拉双擎油耗降低。

卡罗拉双擎采用国产1.8L汽油发动机和电动机组成的油电混合动力系统，百公里综合油耗仅为4.2L，与搭载进口1.8L混合动力系统的普锐斯相比油耗降低0.1L。一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君先生在与网通社编辑沟通时表示：“卡罗拉双擎将于11月举办的广州车展中正式上市。”该车上市后有望为一汽丰田在新能源汽车市场斩获更多市场份额。

2013年11月，丰田全球研发体系中规模最大、最先进的混合动力核心组件的研发基地—丰田汽车研发中心（中国）有限公司落成开业，它以实现“2015年前后搭载国产混合动力总成的卡罗拉 、雷凌在一汽丰田和广汽丰田国产”为目标，积极推进混合动力技术的本土化研发。此外，生产电池的新中源丰田汽车能源系统有限公司以及生产混合动力变速驱动桥的丰田汽车（常熟）零部件有限公司相继成立，将为卡罗拉双擎提供混合动力系统。

在车身尺寸方面卡罗拉双擎与卡罗拉传统动力车型相比并无明显差异，新车车身尺寸为4630/1775/1485mm，轴距为2700mm，相比于现款卡罗拉传统动力版仅在高度方面增加5mm。得益于2700mm的轴距，卡罗拉双擎在内部乘坐空间方面的表现将非常出色。

大众朗逸和日产轩逸目前在A级轿车细分市场中表现十分出色，卡罗拉双擎上市将与以这两款车为代表的同级别车型竞争。就价格来看，现款卡罗拉价格区间为10.78-15.98万元，相比大众朗逸和日产轩逸价格优势明显。而卡罗拉双擎使用国产混动系统，由于采用国产发动机可以避免一部分税费，导致造车成本降低，新车售价有望进一步降低。值得一提的是，卡罗拉双擎百公里综合油耗仅为4.2L，该数据在同级别车型中并不多见，这也将成为卡罗拉双擎十分显著的优势。（网通社 2015年9月21日 北京报道）