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宾利SUV设计总监:添越基于中国需求设计

来源:网通社 原创 2015-09-15 22:36

王京松

网通社9月15日德国法兰克福报道在2015法兰克福车展开幕前夜,大众汽车集团携旗下品牌举行“大众集团之夜”活动,宾利品牌首次亮相旗下SUV车型。新车在外观、内饰设计方面均融入了宾利经典的元素。日前网通社采访了宾利添越Bentayga的设计总监,包括了内饰设计总监DarrenDay先生和外观设计总监SangyupLee先生,两人就宾利首款SUV车型的内外设计风格和理念作出了解读。其中外观设计总监SangyupLee先生表示:虽然宾利添越Bentayga是全球车型,但同时也是基于很多中国市场的反馈和需求来设计的。

导语

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网通社 9月15日 德国法兰克福报道 在2015法兰克福车展开幕前夜,大众汽车集团携旗下品牌举行“大众集团之夜”活动,宾利品牌首次亮相旗下SUV车型。新车在外观、内饰设计方面均融入了宾利经典的元素。日前网通社采访了宾利添越Bentayga的设计总监,包括了内饰设计总监Darren Day先生和外观设计总监Sangyup Lee先生,两人就宾利首款SUV车型的内外设计风格和理念作出了解读。其中外观设计总监Sangyup Lee先生表示:虽然宾利添越Bentayga是全球车型,但同时也是基于很多中国市场的反馈和需求来设计的。


网通社:请您介绍一下宾利添越Bentayga内饰的设计理念。

Darren Day:先讲内饰,宾利的内饰如果在里面看是宾利logo的形式,因为它是宾利两个翅膀的延伸,翅膀保护起整个车身。所以,如果你坐进车里你会看到木饰跟皮革就是宾利的翅膀,延伸到整个车,一直从前边的座椅到后排。而我的设计理念是什么呢?就是让全世界最珍贵的材料说话,让他们和车主沟通,让木材和皮革告诉车主什么是优雅,什么是宾利。所以,当你坐到里面的时候就会感觉到奢华的力量。

网通社:在内饰上体现了宾利传统的设计元素,SUV的风格是怎么融入到内饰里的?

Darren Day:首先,我们设计宾利,其次我们设计SUV,而这款车的内饰完全符合了宾利车主的任何一种路况选择。比如说,座椅,是英国最传统的狩猎夹克的设计,只有在打猎时才能看到这种衣服,它肩上的保护以及身上的线的裁缝,都是英国最传统的狩猎服饰,整个座椅采用这种设计。然后就是点触屏,在城市驾驶中能灵活使用,但在越野时不会真正用到点触屏,因此会有按钮和转钮的结合,使车主在越野的时候能更好的操控。所以,时刻记住我们是在做一台宾利的车,而不是说从新设计内饰。首先它是宾利车,其次它才是越野。因此,并不是说越野车里面就要很粗犷,越野依旧可以很优雅。

网通社:请介绍一下宾利SUV外观的设计方向。

Sangyup Lee:对于宾利这个品牌来说,不需要追随其他品牌的设计,所以我们希望打造的首款SUV让人一看去就是现代的宾利的造型。宾利添越Bentayga的造型没有多余的线条和接缝,是一个非常优雅的设计。

网通社:未来这款SUV会不会根据客户要求,在部分部件上采用镀铬或碳纤维材质。

Sangyup Lee:这个都可以个性化定制,根据客户喜欢的镀铬的颜色和运动的黑色,客户都可以定制或选择。

网通社:对于SUV来说,怎么能在设计中体现出它的豪华。

Sangyup Lee:对于设计来说,最重要的是要保持它的经典性,跟时间无关,哪怕过去了很多年,也是给人以经典的感觉。对于宾利来说,例如宾利SUV的悬浮式LED大灯运用了高科技技术,虽然别的品牌也在用,但宾利会追求更高一个阶层。车身线条宾利也追求了一个特殊的线条,因此对宾利来说,每个设计细节都是在其他品牌做到的基础上再升高一个阶层。

网通社:宾利SUV的色泽与其他品牌车型色泽不同,这种颜色算不算宾利外观设计。

Sangyup Lee:宾利SUV的车身颜色当然是外观设计,标准色板就包括17种车身漆色,选配车身颜色更是多达90多种颜色。所以每一种对宾利来说都是很重要的,每种颜色的抛光3遍再进行打磨,过程是非常细致的,所以成漆颜色和色泽看起来会非常特殊。

网通社:从概念车到量产车耗时几年。

Sangyup Lee:差不多有4年。

网通社:您个人喜好的宾利添越Bentayga三个设计是哪些。

Sangyup Lee:第一是车身比例,非常完美,和现在市场上SUV产品完全不同。第二是新车虽然运用了许多新的技术,但还是保持了宾利外观的原汁原味,在100米之外第一时间就可以辨认出是宾利。第三是强劲动力与奢华相结合。最后需要强调的是,虽然宾利添越Bentayga是全球车型,但同时也是基于很多中国市场的反馈和需求来设计的,中间听取了中国消费者的意见,来满足这个区域的人的要求。另一方面宾利SUV又与全球SUV市场上的产品有区分,是一款非常特殊的SUV产品。(网通社 2015年9月15日 法兰克福报道)

文章标签: 宾利SUV设计总监 责任编辑:王京松
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