兰博基尼新"大牛" 将采用保时捷跑车平台

Aventador是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，凭借其“野兽级别”的动力系统以及异常宽大的车身尺寸，受到全世界超跑爱好者的追捧，并将其称之为“大牛”。日前，网通社从海外媒体automobilemag获悉，兰博尼基新一代Aventador将有望与保时捷全新Panamera、911等跑车共同采用出自大众集团的MSB平台。在动力方面，新一代Aventador将有望搭载重新调校的6.5L V12自然吸气引擎。

兰博基尼全新Aventador 有望基于大众集团MSB（Modularer Sport-BauKasten）平台打造，该平台是大众集团专为大型跑车开发的前置/中置+后驱/四驱平台，保时捷全一代Panamera、911车型也基于此平台打造。模块化的平台设计将能节省大量的研发成本，同时还能缩短新车研发的时间。除了模块化这一优势外，MSB平台上还将大量采用轻质合金和铝合金材质，得益于轻量化技术的应用，将使整车在重量方面有所降低。

在动力方面，新一代Aventador有望继续搭载排量为6.5L的自然吸气引擎，可压榨出552kW的动力，峰值扭矩能达到690Nm，从而满足全新“大牛”的动力需求。

在同级别超跑市场中，全新“大牛”的主要竞争对手是保时捷918 Spyder。在性能方面，新一代Aventador将搭载的6.5L自然吸气引擎表现更为强劲，最大功率能达到552kW，比竞争对手的447kW高了105kW。新车的峰值扭矩达到690Nm，从而在动力方面有出色的表现。

兰博基尼作为超级跑车制造商，于2005年正式进入中国市场，其旗下共有4款车型在华销售，分别是Aventador LP700-4、Aventador LP700-4 RoaDSter、Aventador LP700-4 Superveloce和Hurcan，售价区间跨度较大，从429.09万到801.15万。由于中国是全球最大的跑车消费市场之一，新一代“大牛”在推出后有望同步入华，以进一步助力兰博基尼中国市场销量的提升。（网通社 2015年9月1日 北京报道）