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在换名之后，GLC一改GLK多棱角分明的设计，新车的车身轮廓圆滑饱满，并且得益于多样的配置方案，多功能性更强。
导语在换名之后，GLC一改GLK多棱角分明的设计，新车的车身轮廓圆滑饱满，并且得益于多样的配置方案，多功能性更强。
曾经爱也好，恨也罢，都准备把GLK尘封在历史中吧，因为将有新一代代表奔驰中型SUV征战，连名字都改了——GLC。这款与GLK截然不同的车型将在今年九月交付欧洲客户（中国市场为今年年底），客人可以通过在购买环节选择不同的配置来定制自己中意的GLC。
个性定制
事实上，客人可以根据自己的口味和需求，选自己中意的设计，标题里的“三位”即指客人对SUV不同的诉求。有一类人认为SUV是含蓄的，像架在更高轮子上的轿车；另有人喜欢侵略性强的SUV，那不放选择动感十足的AMG系列；还有越野型（选装“越野包”，可根据需要调整底盘高度），缩短的悬挂优化了接近角。
全新的GLC在各个方面均进行了大刀阔斧的改变：一如自动开合尾门增强了实用性，20英寸大尺寸轮胎，彰显运动性能，还可以选装越野套件。此外，不能不提一系列凸显GLC高规格的配置，例如Air Body Control空气悬架系统（可选装），悬浮式平板液晶屏由7英寸增至8.4英寸、COMAND系统，以及多种多样的驾驶辅助。
为了与棱角分明的GLK泾渭分明，全新GLC的轮廓圆滑饱满、肌肉感十足。车身体积和车内空间均有增加，内饰整体翻新，增HUD抬头显示器；后备厢容积550升，后排座椅的椅背可以以40:20:40的比例倒下（老款为60:40）。
动力方面，奔驰对旧款发动机进行了优化，在动力不减的情况下，更节能减排、性能更强。有两款柴油机（排量2.1升，125千瓦或150千瓦）和一款汽油机（排量2.0升，155千瓦）可选，均标配9速变速箱以及4Matic全时四驱系统。
此外，奔驰将首次为GLC增添350e插电式混合动力版本，纯电动续航里程可以达到34公里，每公里二氧化碳排放仅为于60克。全新GLC的价格尚待定，不一定比现款GLK贵。
李超
2015年08月04日
周柯言
2015年08月04日
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