近日，网通社通过对丰田、本田、日产、三菱、马自达和斯巴鲁这六家日系车企在上半年的盈利情况进行梳理后发现，虽然三菱和马自达利润下滑，但其余四家仍保持利润增速，总盈利超500亿人民币，平均增幅达26%。
导语今年上半年中国汽车市场增速明显放缓，受中国市场影响包括大众、通用在内的多家车企出现不同程度的销量下滑。但值得注意的是，日系车企在上半年利润仍保持了增长趋势。网通社对丰田、本田等六家日系车企今年一季度的盈利情况进行梳理后发现，上述六家日系车企2015上半年净利润总值超过500亿元人民币，平均增幅达26%。
此次统计的六家日系车企，包括丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁。值得一提的是，丰田、本田、日产成为净利润最高的前三车企，三家总利润达400.7亿人民币，占到上述六家日系企业总利润的79%。
第一季度利润最高前三车企
丰田凭借8.9%的较高利润率，虽然第一季度在销量上减少约7万辆同比降低1.5%，不敌大众销量，但净利润仍保持全球第一。本田和日产分别以93.1亿和76.0亿排在二三，另外的三菱、马自达、斯巴鲁三家净利润共计105.8亿元人民币。
丰田利润最高 占六家日企总利润达46%
上半年丰田销量为502.2万辆，虽然自2012年以来首次被大众的504.1万辆超越，但凭借8.9%的较高利润率，仍然成为全球“最赚钱”的日系企业之一。一季度丰田净利润达231.6亿元，占比六家日企总利润的近46%。而本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁五家净利润共计为274.9亿元，占比约54%。
利润增幅最高的三家日系车企
按照利润增幅排序，斯巴鲁、丰田、日产则是增速最快的三家日系车企。斯巴鲁在第一季度净收益增幅最达70%，这主要是源于其产品在美国市场的销量大涨。据富士重工透露，得益于力狮以及傲虎的销量增长，第一季度斯巴鲁在美国的销量达到了140,400辆，相比去年同期的109,688辆增长了28%。
利润降幅最多的两家日系企业
今年第一季度三菱和马自达利润下滑最为严重，三菱的净利润为12.1亿元降幅达-15%，马自达利润为26.7亿元，同比下降5.4%。导致三菱利润下降的主要原因是其全球销量一直处于低迷状态，在日本本土市场尤为明显。一季度，三菱在日本市场销量仅为17,749辆，与去年同期27,222辆相比，下降34.8%；上半年在日销量53,442辆，同比下降27%。三菱在日本本土销量已连续12个月下滑，所幸第一季度全球出口量止跌回升达到了95,210辆，同比增长了9.5%。
相比于去年全球汽车市场的销量走高，今年上半年情况并不理想。由于中国和日本这两个分列全球第一和第三的汽车市场增长放缓，部分日系车企出现销量下滑导致利润下降的情况。但总体而言，日系汽车凭借较高的利润率一季度仍然保持了近26%利润增幅。下半年，包括丰田ES 200、雷凌和卡罗拉双擎等新车型将陆续上市，相信日系车企应该会有不错的销量和利润上涨。（网通社 2015年8月5日 北京报道）
高翔
2015年08月03日
陈旭明
2015年08月03日
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