近日，网通社通过本田汽车公司发布的消息得知，因收到美国两起气囊缺陷导致的二次伤害投诉，本田气囊供应商ARC公司正在美国接受调查。
导语近两年由于高田气囊隐患，全球范围内召回车辆已超过4,000万台，这也成为车辆召回历史中的最大一次规模。而继高田公司之后另一家知名气囊供应商，也将于近日面临隐患调查。网通社从美国高速公路安全管理局（NHTSA）了解到，因收到美国两起气囊缺陷导致的二次伤害投诉，本田气囊供应商ARC公司正在美国接受调查。
据美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）发布的消息得知，因气囊缺陷导致的车辆人员二次伤害的车型为2002年款克莱斯勒大捷龙和2004年款起亚Optima（K5北美版），对此，美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）将对42万辆大捷龙和7万辆Optima展开调查。
本次ARC公司接受调查，是继高田公司之后第二家被调查的气囊公司。由于此前本田公司因高田气囊隐患问题已在全球范围内召回了超过2千万辆汽车，共造成受伤事故超过100起，共8人丧生。
安全气囊作为座椅安全带的乘客约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统，安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块，当车辆受到碰撞时会触发“碰撞传感器系统”，并迅速发出指令进行气囊充气，最后气囊及时弹出保护乘客司机安全。（网通社 2015年7月21日 北京报道）
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