现代近年来乘用车的推出速度较快，旗下全新索纳塔9在发布后便赢得了市场的广泛好评，但在全球污染日益严重、资源愈发匮乏的今天，开发新能源车型才是今后汽车市场的主流趋势。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，现代计划推出全新紧凑级混动版和插电混动版车型，新车可能基于新一代伊兰特打造，目前正在美国接受路试，上市后将竞争丰田普锐斯。
导语现代近年来乘用车的推出速度较快，旗下全新索纳塔9在发布后便赢得了市场的广泛好评，但在全球污染日益严重、资源愈发匮乏的今天，开发新能源车型才是今后汽车市场的主流趋势。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，现代计划推出全新紧凑级混动版和插电混动版车型，新车可能基于新一代伊兰特打造，目前正在美国接受路试，上市后将竞争丰田普锐斯。
现代全新混动版和插电混动版车型可能基于新一代伊兰特打造，前脸处的横拉式前格栅将两侧前大灯以及日间行车灯贯穿连接，后削式车顶设计保证了车身的流畅度却影响了内部的后排空间。车辆尾部饱满，上翘的尾部与车身完美融合，运动感十足。
现代索纳塔混动版搭载了2.0升GDI引擎和电动机，最大输出功率144kW，在城市、高速和综合模式下百公里油耗分别为6.0/5.3/5.6升。现代此款全新混动车型预计将搭载一款1.6升四缸汽油引擎、一台电动机和锂电池组，燃油经济性将高于索纳塔混动版。
现代的混动版和插电混动版两种车型有望于明年下半年发布，届时丰田也将发布全新一代混动版普锐斯，二者在紧凑级细分市场中一较高下。在当前各大车企纷纷加快新能源车型研发进度的情况下，现代也积极推出新能源车型，将进一步丰富旗下的产品线，提高市场竞争力。（网通社 2015年7月18日 北京报道）
宗徐群
2015年07月17日
高翔
2015年07月16日
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