肾上腺素狂奔的撞车大赛 报废车重上赛道

一辆即将报废的老车，汽车坟场和拆解厂或许是它的最终归宿，但有一群人却赋予了这些将死之车新的生命，甚至将它们开进赛道。

作为一个被称为“车轮上的国家”，美国的汽车文化，恐怕是全世界最独特，也最为多元化的。

这次到美国之前，我就听说有那么一群人，喜欢自己动手改造汽车进行撞车比赛，并为此花上大把的时间和金钱。于是出发前我在网上找到了一个热衷于此的美国90后，名叫Mitchell，今年25岁。Mitchell在中部俄亥俄州的一个小村子里长大，五六岁的时候第一次看到撞车比赛，参赛车子花花绿绿的车漆马上就引发了他的兴趣。到16岁，他一考到驾照就开始自己改装汽车，到现在为止，每年都会参加两到三次撞车比赛。

我询问他能不能帮助我们亲自参加一次撞车比赛，Mitchell热情地答应了下来，还特地提前为我们请了一周的假。

我和小玄一起来到Mitchell所在的印第安纳波利斯市郊区，Mitchell带我们来到了一座修车厂，他提前帮我们选中了一辆很便宜的车，这是辆1991年的奥兹莫比尔Cutlass，只要500块钱就可以买下来后进行改装，车子虽然看起来破破烂烂，但还是挺结实的。

然后Mitchell领着我们去了一个特别有意思的地方，这是个特别大的空场，摆着几百辆面目全非的二手车，有的整个发动机都没了，有的轮胎和保险杠都被卸走了……原来这是个报废车零件“超市”，需要什么零件，就按照品牌型号找，然后自带工具从报废车上把看中的零件卸下来，能卸的下来就能当场买走，当然卸不下来也只能自认倒霉。如果你运气好的话，4S店卖两三万美元的部件在这里几十美元就能买到。Mitchell指导我们买了几个轮胎和一个前保险杠，还有一些其他小零件。之后又去一家工厂买了一大捆粗粗的铁杆，Mitchell说要用这个加固驾驶室以保护司机。

各处奔波了大半天，我们终于买齐材料回到Mitchell家。下一步我们就动手把买来的车拆掉，因为参加撞车比赛的车子，很多装饰部分是不需要的，另外还要进行一些必要的安全改造，比如拆掉副驾驶座位把油箱装进去，以避免撞车时油箱漏油爆炸的危险。拆车是最好玩的一个环节了，因为可以“搞破坏”。我们戴着工业手套，抡着扳手、斧子、锤子，把所有能拆得动的部件都拆下来，好像玩游戏一样，特别过瘾。很快我们先把车前盖卸了，然后是车玻璃，再接着是巡航的仪表盘，最后是外围的塑料部件……这事看着容易，其实挺累，是个纯体力活。

中间休息的时候，我和Mitchell聊天，问他大多数人都很怕撞车，你不觉得撞车比赛危险吗？Mitchell答道，之所以喜欢撞车是因为可以把一年的生活压力在几十分钟发泄掉，在撞车比赛的场地里，没有任何交通规则，想撞谁就撞谁，特别刺激。其实他跟我说的时候，我根本没法理解他，但还是怀着放手去尝试一个新事物的想法，让自己再疯狂一次。

撞车比赛的时间是周六，我们跟Mitchell汇合的那天是周二，拆车拆了整两天， 到周四时我们都有点着急，怕改装的时间不够。但Mitchell特别耐心地帮我们的车安装专门的比赛油箱，一根根把之前买的铁杆横着焊上去加固驾驶室，一直脚不沾地地忙到晚上九点多。我认识很多美国人做事都非常认真，Mitchell也是这样，别看他只有25岁，但是专心致志地做一件事时，特别能吃苦。

比赛前一天早上， Mitchell告诉了我们一个坏消息，改装后的汽车电池虽然充好了电，但无论如何启动不了，检查了好多遍也搞不清楚真正原因。没办法我们只好把车子拖到附近的修理厂，工人让我们把车放在这里先检查一下，让回去等消息。我们几个都感觉很失望，辛苦了这么多天，一个个累得腰酸背痛，花费了这么多的心血，要是最后功亏一篑，那可太遗憾了。

差不多下午五点，Mitchell打电话告诉我车修好了，是发动机后面一个很隐蔽的地方短路了。我简直不敢相信自己的耳朵，这真是个大惊喜！本来都已经放弃了，没想到希望从绝望中出现。

周六一大早，我们赶去修理厂把车子拖了回来，Mitchell马上又进入了小超人工作状态，对车子进行最后加工，我们一起焊车门，把前保险杠装在车上，最后是喷漆装饰。我们在红色的车上画了一个京A，还写了一个区号010，代表我们是从北京来参赛的。

一波三折的改装之后，终于，期待已久的撞车比赛马上要开始了，我又紧张又开心。

到了比赛现场，我看到了很多其他参赛车，心里突然开始有点发毛，有些改装车不单体积巨大，而且改造得面目狰狞，甚至有的排气管还能喷火，特别吓人。Mitchell安慰我说那些是不同等级的比赛车，不会跟我们的车比。但那一瞬间我才意识到：我是在参加一个货真价实的撞车比赛，不是小时候在游乐园里开的碰碰车。

心中泛起的恐惧，让我感觉自己低估了撞车比赛的危险性和暴力程度，但在怀疑自己的同时也还有一些跃跃欲试，这也算是一次挑战自我的方式吧。

当我真的把车子开进赛场时，心脏都快从嗓子眼里跳出来了。

所有的参赛车都是车头朝外，车尾一对一相对停放，裁判宣布开始后，车辆就开始倒车互撞。这轮比赛共有有11辆车，我是最后一辆开进来的，所以暂时没有车来撞我，我趁机先躲到了一边观望比赛情况。

冲出去车撞到第一辆车的时候特别来劲，因为他没看见我开过来，我有种占到便宜偷着乐的感觉。当然也必须随时眼观六路，看周围有没有车撞过来，然后决定我应该怎么开、撞哪辆车成功的可能性更大。

这是成年人的蹦蹦车，当然要刺激一千倍，我激动得肾上腺素狂奔，有种你死我活的感觉。比赛唯一的规则就是不能去撞司机一侧的车门，撞一次裁判给予警告，撞第二次就直接罚出场。

撞车开始后，我发现这辆车的发动机老是熄火，可能还是之前没有彻底修理好的缘故。 因为我在车里看不到车子状况，噪音大也听不到人说话，所以Mitchell提前教了我好多手势，代表车子可能出现的状况以及我需要注意些什么。比赛过程中Mitchell特别投入，一直在场地两边跑，不停地给我打手势，像个拳击教练。

我撞了大概三四辆车吧，有一辆车突然从后面撞过来，开足马力把我往前推，大概是想把我推出场外，场地外围布置的都是巨大的木棍，车子一旦被推出去就回不来了，我赶快转动方向盘，按照 Mitchell教我的，拇指放在方向盘外边。因为如果拇指在扣在里面，突然被撞，方向盘被撞飞的瞬间手指也会被撞断。我当时心里牢牢记住的就是这个。

陆续有车子退出比赛， 这时一辆紫色的车进入我的视野，赛前观察对手的时候 Mitchell就跟我说这辆紫色车很厉害。当时紫色车正在场地一边倒车，我当机立断一脚把油门踩到了底，使出全速冲了过去。撞到他的瞬间，巨大的惯性把我整个人都按到了方向盘上了，双手因为用力过度已经有点扭伤，但我成功地把紫色车撞到数米开外——但代价是发动机又熄火了，并且在冒烟。我想倒车再撞一次，但发动机已经完全启动不了。根据比赛规则，发动机熄火后裁判会给选手一分钟时间，如果一分钟之内启动不了就自动被淘汰。我疯了一样试图重新打火，拿出全身的力气踩油门，但冒着烟的发动机始终无动于衷。这时我的余光看到紫色车已经启动开回场内继续比赛。

那个时候，我意识到自己输了。太不甘心了！居然输在了发动机熄火上！

最后Mitchell的朋友Alex赢得了这场比赛，因为Alex之前也帮我们改装过汽车，给了不少建议，所以他得了冠军，我也特别高兴。

一个小规模的撞车比赛，展示了美国精神的另外一面,他们对这个也许很多人会觉得无聊的比赛，确实投入很多感情。

这是我第一次参加撞车比赛，也是这次美国加勒比海旅行中最刺激的体验。在场地里听到裁判喊“预备！开始！”的一瞬间，我忘记了其他任何事情，只是孤注一掷地思考如何能让自己的车存活下去和如何撞到其他的车。最基本的求生欲望充斥在大脑里，然后是一种无法言喻的刺激，我简直都有点上瘾了。要是能在美国待上一个夏天，我一定会再改装一辆车，再去参加一次撞车比赛。

参加撞车的车手需要注意

1.车门部位可以绑个厚海绵或者沙发靠垫来保护自己；

2.手或大拇指不能扣在方向盘里，否则撞击时方向盘突然转动容易打折手腕或手指；

3.轰油门，尽量不要让车辆熄火；

4.集中精神，每一次撞击都有可能是“致命一击”

英国撞车大赛

英国的废旧汽车撞车大赛可比美国人的“规矩”一些，如同英式橄榄球和美式橄榄球，规则相对会多一些，一般是以最终到达终点为获胜条件。在英国和爱尔兰非常流行。车手们驾驶这些废旧汽车在泥土或者沥青赛道上你追我赶，试图故意破坏对方的车。有些赛车爱好者抵制撞车大赛，因为该比赛毁坏了无数老爷车。

谷岳，美籍华人，环球旅行者。他制作并主持的《跟我去旅行-美国加勒比海》8月底在旅游卫视《行者》栏目播出。