继本田重返F1赛场后,其在民用车的研发与制造方面也加快了步伐,同时大力发展前驱民用车型,而其最新研发的高性能车款也将问世。近日网通社从车迷世界worldcarfans获悉,本田将推出旗下高性能车款思域TYPER的换代车型,与第八代本田思域TYPER车型的最大区别为新车在引擎舱内换搭了一台排量为2.0L的涡轮增压引擎。
导语继本田重返F1赛场后,其在民用车的研发与制造方面也加快了步伐,同时大力发展民用前驱车型,而其最新研发的高性能车款也将问世。近日网通社从车迷世界worldcarfans获悉,本田将推出旗下高性能车款思域TYPE R的换代车型,与第八代本田思域TYPE R车型的最大区别为新车在引擎舱内换搭了一台排量为2.0L的涡轮增压引擎。
思域TYPE R作为本田车系中的高性能车款,其红色本田厂徽则代表了其赛车血统的传承,虽然这款全新思域TYPE R依旧采用前置引擎前轮驱动的传动布局,但凭借优良的车架刚性,依旧能够驾驭涡轮增压引擎的暴躁性格,使这款高性能车款在众多的竞争对手中具有较强的竞争优势。
以搭载高转速自然吸气引擎为经典设计的本田思域TYPE R在本次的更新换代中将换搭一款排量为2.0L的涡轮增压引擎,这款全新引擎在全力做功时能够产生228kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩,以便在5.7秒内完成百公里加速,从而将最高时速推至270km/h。
在众多来自日系品牌的高性能车款中,斯巴鲁WRX STI无疑是本田思域TYPE R最为有力的竞争对手。虽然两车均搭载了排量为2.0L的涡轮增压引擎,但本田思域TYPE R则前驱的布局下承载了超过228kW的功率输出,并未发生扭矩转向问题,因此这款全新本田思域TYPE R无论在动力表现还是操控特性上均展现出了较高的水准。
目前,本田旗下的高性能车款中,除隶属于本田讴歌旗下的超级跑车NSX外,全新思域TYPE R也已完成换代,随着这款全新高性能思域TYPE R的上市并引入国内,相信会再度掀起日系高性能车款的风靡浪潮。(网通社 2015年7月3日 北京报道)
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