雷诺全新科雷傲-明年国产 将推七座版本

自2009年入华以来，雷诺科雷傲在中国市场已销售了近7年的时间，但至今都未进行换代。随着全新进口小型SUV卡缤于日前正式上市，东风雷诺正式开启了产品密集投放期的序幕。雷诺高级副总裁兼东风雷诺汽车有限公司总裁达业先生表示：“2016年，雷诺将向中国市场推出国产的两款SUV，以覆盖SUV全产品线。”

对于将要投产的具体车型，网通社近日从东风雷诺内部人士获悉：雷诺全新一代科雷傲将在东风雷诺实现本土化生产。该车即为东风雷诺将在2016年推出的国产紧凑级SUV，值得一提的是，国产全新科雷傲还将有望推出7座版本。

雷诺全新科雷傲将在2016年年内实现国产

东风雷诺武汉工厂项目规划产能为年产30万辆乘用车，一期工程完工后，该工厂将具备年产15万辆乘用车及配套发动机的能力。东风雷诺汽车有限公司副总裁胡信东在接受采访时表示：“东风雷诺武汉工厂项目一期工程15万辆年产能将全部用于生产两款国产SUV车型，”也就是说，在初始阶段，东风雷诺将把生产重心完全放在国产KADJAR以及国产全新科雷傲两款新车上。

全新科雷傲将进行深度进化、全面革新，被打造成一款更大的SUV。也就是说其轴距将加长，车内空间增大，对于现款科雷傲的后排空间略显“局促”的问题，在全新一代科雷傲上有望得到解决。另外，新车将基于由雷诺-日产共同研发的CMF平台打造，并在明年初正式上市。在2016年年内，这款处于雷诺品牌“旗舰”级产品地位的全新车型，将以东风雷诺第二款国产车型的身份正式进入中国市场。

雷诺-日产研发的CMF平台具有高度灵活性和通用性两大特性，包括紧凑型车、中型车、SUV甚至小型货车都可基于此平台进行研发，雷诺全新7座SUV就将基于此平台打造。借助于CMF模块化平台的可延展性，全新科雷傲车尺寸将会增大，现款科雷傲长宽高分别为4522mm/1855mm/1704mm，而全新一代科雷傲的车身长度将有望达到5米左右，这为打造7座版车型提供了前提。此外，由于新车与日产奇骏互为姊妹车型，因此两者在车身尺寸方面将较为接近。

根据联盟互惠原则，雷诺将得到日产在汽油发动机方面的技术，也就是说雷诺全新7座SUV或将搭载由日产提供技术支持的1.6升DIG-T直列四缸涡轮增压机。这款发动机的最大功率140kw、最大扭矩240Nm，这意味着雷诺全新科雷傲较现款车型，在动力方面将获得大幅提升。在传动系统方面，新车将有望继续沿用模拟6速的CVT变速器。

在SUV车型热销的带动下，具有更大空间支配能力的7座SUV成为了受到很多国内消费者追捧的车型。目前很多车企已经将7座SUV布局至紧凑级SUV细分市场，未来大众换代途观就将推出7座版车型。凭借有望超过5米的车身长度，国产全新科雷傲的7座版车型在车内空间的排布上将更具有竞争力。（网通社 2015年6月26日 北京报道）