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奥迪将推全新电动版R8 竞争迈凯伦540C

来源:网通社 原创 2015-06-15 07:00

高翔

奥迪是德国知名汽车制造商,长期致力于高性能跑车的研发与制造。为了更进一步,奥迪在推出全新一代R8后又再度发力,引入了以该车为原型的衍生版车型。近日,网通社从车迷世界Worldcarfans了解到:奥迪将推出一款纯电力驱动型的R8e-tron。新车将延用内燃机动力R8的外观设计,并搭载了由两组发电机与一组锂离子电池模组所组成的动力单元,助其在3.9秒内即可从静止状态加速至100km/h,并将竞争对手锁定为以小排量低排放为特点的超级跑车-迈凯伦540C。

导语

奥迪是德国知名汽车制造商,长期致力于高性能跑车的研发与制造。为了更进一步,奥迪在推出全新一代R8后又再度发力,引入了以该车为原型的衍生版车型。近日,网通社从车迷世界Worldcarfans了解到:奥迪将推出一款纯电力驱动型的R8 e-tron。新车将延用内燃机动力R8的外观设计,并搭载了由两组发电机与一组锂离子电池模组所组成的动力单元,助其在3.9秒内即可从静止状态加速至100km/h,并将竞争对手锁定为以小排量低排放为特点的超级跑车-迈凯伦540C。

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奥迪这款全新R8 e-tron已于近日在德国纽布格林北环赛道进行了严苛测试,强劲的动力配合优良的操控特性,使得这款新车在未来量产后有望击破采用内燃机动能力R8所创下的单圈用时,缔造奥迪车系中动力最强车型的神话。

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奥迪R8 e-tron在动力单元中并未采用传统内燃机引擎,取而代之的则是2组电动机和一组锂电池,在两者全力做功时能够产生340kW的最大功率和920Nm的峰值扭矩,以便在3.9秒完成百公里加速。值得一提的是:由于这款纯电力驱动版的R8 e-tron受限于电子限速装置的制约,因此其极速仅为250km/h。

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在环保法规日渐严苛的今天,迈凯伦旗下车型均搭载了排量更小的3.8L增压引擎,但奥迪则超前一步,将纯电动动力单元应用于旗下超跑车型上。就迈凯伦540C而言,其最大功率为397kW,虽然比R8 e-tron高出57kW,但在峰值扭矩的爆发力上,R8 e-tron则以惊人的920Nm完胜迈凯伦540C,并且在环保方面,奥迪R8 e-tron也达到了零排放、零污染的表现。(网通社 2015年6月15日 北京报道)

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