英菲尼迪总部将"迁至"武汉 北京公司降级

英菲尼迪今年1-4月份在华累计销量达到11,651台，同比增长32%，其中3月份上市的国产QX50在4月份销量增幅显著，环比增长254.5%。就在东风英菲尼品牌不断在更多人认可之余，这家年轻的合资汽车企业并没有停下发展的脚步，在公司运营上将由内而外进行调整，寻求更深层次的发展。日前，网通社从东风汽车内部人事获悉：东风英菲尼迪总部将迁往武汉，已经在武汉设立东风英菲尼迪总公司，而北京公司已经降级为北京分公司。在另一个层面上，这也意味着东风英菲尼迪总部现有职能也将向武汉“转移”。

东风英菲尼迪由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立，是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司—东风汽车有限公司的独立全资子公司，该企业还了设立专门的董事会, 代表股东方行使最高决策权, 东风英菲尼迪总经理直接向董事会汇报工作。在东风英菲尼迪总部迁至武汉之后，东风英菲尼迪挂牌时下设的业务拓展、销售、市场、财务、网络发展及培训、售后服务和人力资源等7个部门职能也将”转移“至武汉，这显然与东风汽车总部以及分配6万台年产能的东风日产襄阳工厂更近一步，而原北京总部则设立成东风英菲尼迪北京分公司。

据东风英菲尼迪官方公布的数据显示，英菲尼迪今年4月份在中国市场（不含香港、澳门及台湾市场）销量达3,753台，同比增长40.6%，其中率先国产的“50家族”(即Q50L、QX50长轴版)销量近2,300台，占总销量的61.28%。值得一提的是，这对于完成东风英菲尼迪2018年国产车型占比达到一半以上显然是一个不错的信号。

英菲尼迪2014年依托首款国产车型-Q50L的正式推出，全年在中国市场销量达30,046台，同比增幅达76%，增幅一度领跑豪华车市场。随后，国产QX50的加速，英菲尼迪今年1-4月份也取得不错的市场反馈，在华累计销量已达11,651台，同比增长32%。而在今年5月份，改款Q70L也已上市，伴随着旗下产品竞争力的不断提升，以及总部迁移至距离东风总部在同一城市的武汉，东风英菲尼迪势必将得到东风汽车更多的支持以及资源共享，这或将距离英菲尼迪成为全球“第四大豪华品牌”的日子不会太远。

事实上，对于这家年轻的合资车企，东风英菲尼迪总经理戴雷通过 “四个同一”战略规避了其他豪华品牌在国产前后所遇到的问题，分别是：同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道，这四个同一可以解决其他合资公司在发展历程中所遇到的问题。

同一战略，是把英菲尼迪打造成能够挑战德系三强的品牌，英菲尼迪将在品牌塑造上和销量上实现突破。以“年轻心态高端消费者”为目标，通过不断深化本土化战略打造真正深受消费者喜爱的品牌。

同一品牌，是不管英菲尼迪在中国还是在别的国家都是一个品牌，因此将坚持英菲尼迪品牌的独立性，这其中也包括全球统一的制造和服务标准。

同一团队，新公司将以一个团队统一管理英菲尼迪品牌的发展，包括营销、销售、网络发展等各个方面。

同一渠道，会在原来英菲尼迪中国进口车销售商网络基础上进行扩展，形成覆盖进口车和国产车的统一经销商网络，这也是合作的原则。(网通社 2015年6月9日 北京报道)