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一图解析：你所不知道的“法拉利”优惠

来源：网通社 2015-06-16 19:22

吴忍冬

法拉利作为高性能跑车制造商，在其麾下的超级跑车中，凭借在动力特性部分的不断追求，创写了该品牌车系在超跑阵营中的优异成绩

导语

文章标签：我真不是“公车采购” 法拉利在华出大事了责任编辑：马原

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推荐阅读：

: 法拉利超跑在华大幅降价受“反腐”影响

法拉利不仅是高性能跑车的代名词，也是价格高昂的奢侈品。自2004年正式进入中国市场后，法拉利在华销量与日俱增，重要因素之一是随着国内经济发展，一定数量的人群聚集了可观财富，而动辄数百万至数千万的法拉利超跑则是其高端生活方式的必需品。但随着近年国家进行了一系列反腐措施，以及近来对高端消费进行的调控，包括法拉利在内的超豪华汽车高端消费也受到一定影响，导致其销量有所下滑。为了促进销量的提升，法拉利实施了旗下超跑新车在华大幅降价、4S店提供现车折扣优惠以及“放弃”定制化以缩短等待时间等一系列措施，以期待能够助力旗下产品在华销量恢复增长。

王京松 2015年05月11日

: 法拉利FF有望推出增压发动机售价将下调

FF是法拉利旗下一款4驱超级跑车，目前仅搭载6.3L发动机，在这一细分市场内，FF的竞争对手迈凯轮等车型已开始搭载小排量的3.8T发动机。在小排量低能耗的发展趋势下，法拉利为在该竞争集团中维持较强竞争力，也已将涡轮增压技术应用于旗下CaliforniaT和488GTB车型上。近日据网通社获悉，全新法拉利FF已转投涡轮增压阵营，并将搭载旗下最新研发的3.9L双涡轮增压发动机。而随着新车上市，其更低的排量将促使消费税率相对降低，整车价格也有望大幅下调近80万。

高翔 2015年05月06日

: 法拉利在华“放弃”定制化促进销量增长

个性化订单生产一直以来都是法拉利引以为傲的销售模式，即厂家不提供固定配置的现车，而是由消费者自主选择颜色、配置等，厂家再进行生产。消费者在定制服务中心选择心仪的外观、内饰颜色以及各种配置，细微到缝制座椅、方向盘线的颜色和种类都可以根据客户喜好进行定制。而选择好各项配置后，消费者需要等待6-12个月才能得到车辆。日前网通社从法拉利4S店获悉：法拉利在华主要销售的车型都有现车提供，这些车型都有厂家预先选择好配置。以销量最大的入门车型CaliforniaT为例，基础款售价为308.8万，厂家预选一些配置的车型，售价为330-350万不等，消费者可以直接购买现车，免去了等待环节。

王京松 2015年05月06日

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品牌：法拉利

级别：跑车

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