福特野马将推掀背版车型 或搭载2.3T引擎

在福特Mustang（野马）车型五十多年的历史沿革中，共有920万人成为了Mustang车主，可以说Mustang已经代表了一种汽车文化。作为文化的缔造者，福特自然想将这种文化传承下去，文化的传承需要不断的演变与创新，Mustang首席工程师Dave Pericak在接受采访时曾表示：“我们想要为Mustang打造不同的定位，当然也须兼顾新客户的感受，这不仅是一项正确的事情，而且需要去执行。”近日，网通社从外媒theophiluschin处获得了一款Mustang掀背版的效果图，该车有望搭载与普通版Mustang一致的2.3T引擎。

Mustang是上世纪60年代福特专为当时美国的年轻人打造的平民跑车，极大地满足了当时人们追求个性的心理，因此也大获成功。随后，福特让Mustang走上了全球化道路。前不久，全新第六代Mustang在中国上市，而基于Mustang打造出更多个性车型则成了福特接下来的目标。这款Mustang的掀背车型正体现了这种思路。

从效果图看。Mustang掀背车型的前脸与普通版车型保持着高度一致。在保留美式肌肉车的经典元素的同时还融入了更现代的设计理念。前脸格栅采用了类似蒙迪欧的倒梯形风格。大灯也变成狭长条状，使得前脸变得更为犀利，三条斜杠式灯组使Mustang的眼神顿时明亮不少，同时还透着一股桀骜不驯的劲头，与“Mustang”的名字特质很是相符，不规则形状的前唇也增添了其运动特性。

车尾是掀背版与普通版差异最大的地方。普通车型一直延伸到尾灯的背部线条在掀背车型上变成了平直的车顶，一直延伸到后轮拱处开始向下。这样的设计使得侧面多了一个侧窗，增加了后排乘客的视野。同时，后方的玻璃面积也得以增大。可以很明显地看到，掀背版的车身后半部将多出一部分装载空间，从而提高了实用性，而车尾依旧保留了Mustang经典的三条竖状尾灯并采用了时下流行的LED光源。

新一代Mustang搭载了两款发动机，其中新增的2.3升Ecoboost涡轮增压发动机，最大功率为231kW，最大扭矩为434N·m。预计掀背版也有望采用此款发动机。Mustang首席工程师Dave Pericak表示，相比5.0升V8自然吸气发动机，“这台2.3升EcoBoost发动机的最大扭矩输出转速范围更广、并且更稳定，完全满足了全新Mustang驾驶者对这样一款两门跑车的预期。”（网通社 2015年2月3日 北京报道）