新款宝马1系新增三缸引擎 有望明年推出

前置后驱的布局使宝马1系拥有了得天独厚的运动功底，让它在竞争激烈的豪华紧凑型车市场有着很大的受众群体。而得益于优良的调校，ZF的8AT变速箱让宝马1系在同级别中换挡平顺度、换挡速度、换挡逻辑等方面具有很大的优势。近日，网通社从海外媒体netcarshow获悉：新款宝马1系依旧采用前置后驱布局，将提供三门和五门两个版本，并有望在2016年推出。此外，作为中期改款车型，新款宝马1系的外观变化较为明显，且在动力系统方面新增了1.5T三缸引擎。

新款宝马1系将推三门和五门两个版本

在2015年的伊始，宝马品牌终于公布了旗下紧凑型两厢轿车的改款消息。在此次的改款当中，新款宝马1系加入了三门版本，更多地考虑了年轻消费者的用车需求。值得一提的是，除了标准的城市套件之外，新款宝马1系还可选装Sport Line套件和M Sport套件。其中Sport Line套件造型较为稳重，时尚感很强；而M Sport套件的造型则更加激进，更富有运动激情。三种套件可选在很大程度上，满足了消费者对个性的追求。

在外观方面，新款宝马1系基本延续了现款车型的设计风格，但在细节之处做出的调整让新车有着耳目一新的感觉。在前脸部分，棱角分明的线条为新车增添了一分英气，而全新的大灯造型使新款宝马1系的前脸更加美观协调。除了造型的变化之外，新车大灯采用了全LED光源，结合宝马标志性的天使眼灯环，带来了十足的科技感和豪华气质。

新款宝马1系与现款车型相比，在车身侧面的变化并不是很大。但不难发现，新增的三门版车型在车身的侧面整体感更强。而如果选装了M Sport套件，侧裙的样式将发生变化，使新车的侧身线条变化更为丰富，提升了车身整体的运动感。除此之外，不同的选装套件为消费者带来更多的轮毂样式可供选择，尤其是M Sport套件当中的轮毂样式，在简洁美观的同时运动感十足。

在宝马1系此次的改款当中，车灯方面的改进可谓是最大的亮点之一。除了头灯以外，新车的尾灯变化也非常明显。新款宝马1系的尾灯采用了时下宝马车型当中普遍使用的L型设计，内部融入双横纹的LED光带，辨识度极强。若选择了M Sport套件，新车的尾部将采用与车身颜色相异的深色后保险杠护板，十分吸引眼球，为新款1系营造出浓重的运动气息。

在车辆的内部，新款宝马1系内饰的整体造型保持了宝马家族式的设计风格，与现款车型如出一辙。整体偏向驾驶员一侧设计的中控台造型非常简洁，并集成了高分辨率的6.5英寸中央显示屏。标志性的DriverFocused座舱设计辅之以优质的材料，为新款1系带来了优质的乘坐感受。而三款不同的套件通过细节的区别，将为新车营造出不同的内饰气氛。此外，新车配备了全新的iDrive系统、主动巡航控制系统、发动机启停、自动泊车、宝马远程服务功能等先进的功能性配置。

在动力方面，新款宝马1系所提供的选择更为丰富，将包含四种不同排量的引擎。其中116i车型将搭载1.5T三缸引擎，最大功率达80kW，峰值扭矩为180Nm。118i与120i两款车型均搭载1.6T引擎，但由于调教不同，造成两车型的动力输出有所差异。118i车型的1.6T引擎最大功率为100kW，峰值扭矩为220Nm；而120i车型的1.6T引擎最大功率则为130kW，峰值扭矩达到250Nm。

动力更加强劲的125i车型搭载的是2.0T发动机，在数据表现上与现款保持一致，最大功率和峰值扭矩分别为160kW和310Nm。而广受性能车爱好者推崇的M135i依旧搭载直列六缸的3.0T引擎，其最大功率为240kW，与现款相比提升了5kW，而峰值扭矩则依然维持在450Nm。此外，新款宝马1系在部分车型可选装四驱系统，并还将提供多款柴油引擎。但由于国家在环境保护方面政策的限制，搭载柴油引擎的车型投放到国内市场的可能性很小。（网通社 2015年1月17日 北京报道）