沃尔沃在被吉利集团收购后，中国已经成长为该品牌第一大本土市场，目前沃尔沃亚太在国内已投产S60L、XC60、XCClassic三款车型，其中S60L与XC60均在成都工厂进行投产。对于国产车型，沃尔沃产品研发负责人PeterMertens表示：国产S60L在质量方面有优势，按照沃尔沃内部评分标准，成都制造S60L甚至超过了欧洲生产的标准版S60。在沃尔沃的规划中，其未来也将在中国生产车型投放美国市场。近日，网通社从沃尔沃中国官方获悉：成都工厂生产的沃尔沃S60L车型将在1月13日开幕的底特律车展亮相，这标志着沃尔沃国产车型已拉开出口的序幕，这也成为沃尔沃首款“中国造”车型出口美国的豪华车。
导语沃尔沃在被吉利集团收购后，中国已经在去年超越美国成长为该品牌第一大市场，目前沃尔沃在国内已投产S60L、XC60、XC Classic三款车型，其中S60L与XC60均在成都工厂生产。对于国产车型，沃尔沃产品研发负责人Peter Mertens表示：“国产S60L在质量方面具有优势，按照沃尔沃内部评分标准，成都制造S60L甚至超过了欧洲生产的标准版S60。”在沃尔沃的规划中，中国所投产的车型也将进行出口。近日，网通社从路透社获悉：成都工厂生产的沃尔沃S60L车型将出口至美国，这标志着S60L将成为出口美国市场的首款“中国造”车型。
沃尔沃汽车此前一直将美国市场视为最重要的市场，但随着中国汽车市场的崛起以及被吉利集团所收购，中国市场的地位已然超越美国成为第一名。根据沃尔沃品牌的规划，其计划未来全球市场销量达到80万辆（2013年销量为42万辆），沃尔沃S60L将帮助完成这一目标。据了解，S60L作为沃尔沃亚太在华投产的首款车型，新车根据中国市场消费者的需求，轴距加长80mm达到了2856mm。
动力方面，沃尔沃S60L车搭载了一台不同调校的2.0T涡轮增压引擎，其最大功率分别为132千瓦与157千瓦，峰值扭矩达到300牛米。“选择从中国进口S60L而非瑞典的主要原因是成本，”萨缪尔森说道，“中国的生产成本较低，而且人民币与美元直接挂钩，因此从中国进口更加稳定。”
沃尔沃亚太目前在华已分别在成都与大庆建立两家工厂，在满足国内市场需求的同时，两家工厂所投产的车型还将“辐射”至全球市场，其中成都工厂生产的车型将出口美国市场，大庆工厂生产的XC Classic将出口于俄罗斯市场。中国本土生产的车型出口美国市场，也预示着车辆品质完全满足美国市场的需求。
对此，沃尔沃汽车集团负责营销、销售和客服的高级副总裁Alain Visser表示：从2015年下半年开始，成都工厂所生产的沃尔沃S60L长轴距豪华轿车将出口至美国市场。“我们将从2015年起试水，看看我们能走多远，我们相信潜力非常巨大。”
根据沃尔沃公布的相关信息，2014年全球销量达到465,866辆新车，同比增幅8.9%，其中中国市场共销售81,221辆，同比增长幅度达到了32.8%%，并且超过了美国地区56,366辆销售业绩成为了沃尔沃全球最大的单一市场。相较中国的快速增长，该品牌在美国的销量则出现了明显的下滑，降幅达到了7.9%。对此，未来在沃尔沃S60L出口至美国后，车辆能否被美国市场消费者所接受，将是沃尔沃全球战略的重要一步。（网通社 2015年1月13日 北京报道）
王军
2015年01月07日
王军
2015年01月07日
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孙琦
