英菲尼迪入门跑车或搭2.0T 竞争宝马4系

英菲尼迪在去年巴黎车展中正式发布了期间跑车-Q80 Inspiration，该车的外观设计由于采用较为前卫的设计风格令人印象深刻，需要指出的是，英菲尼迪入门级跑车-全新Q60也将采用与之类似的设计理念。对此，英菲尼迪执行设计总监阿方索(Alfonso Albaisa)表示：“如果说Q80 Inspiration揭示了英菲尼迪的未来设计语言，那么Q60概念车则在发展的道路上迈开了新的一步。”近日，网通社从英菲尼迪官方了解到：英菲尼迪全新Q60概念车将在本月中旬开幕的北美车展中发布。在动力方面，新车将有望采用与Q50相同的2.0T涡轮增压引擎。

针对2015年开始全面实施的更为严格的排放标准，降低排放量成为汽车厂商面临的首要问题，由于小排量增压引擎既能提供更高排量自然吸气引擎的动力，又能有效提升燃油效率，故而被许多厂商所采用。在这一点上，英菲尼迪也不例外，Q50搭载便是由奔驰提供2.0T涡轮增压引擎。

从动力数据上来看，英菲尼迪全新Q60将有望搭载的2.0T引擎最大输出功率为155kw，尽管与现款最大功率为258kw的3.7L引擎有一定距离，但其350Nm的最大扭矩接近3.7L引擎，这也更符合国内消费者对于涡轮增压发动机的购车需求。从产品定位上来看，英菲尼迪Q50面临的首要竞争对手便是宝马3系，作为Q50的轿跑版本自然与宝马4系有着不可忽视的联系。

从全新Q60概念车的外观设计来看，与现款车型有着较大差别，进气格栅面积更大的同时前保险杠部分也与高性能车型相似，运动感更强，“Q60概念车延续了Q80 Inspiration流畅的线条设计，清晰勾勒出其运动轿跑车的轮廓与外观，同时它还融合了Q50 Eau Rouge源自F1赛车的高性能科技灵感”，阿方索说。

从成本的角度来看，按照英菲尼迪现款Q60搭载的3.7L来计算，其消费税税率高达25%，未来如果搭载2.0T引擎，其消费税税率相对3.7L车型将下调20个百分点，对于车企来说，这意味着成本将得到有效缩减。未来该车引入后，其售价或将更加“接地气”，对于消费者而言，显然是一个不错的信息。（网通社 2015年1月7日 北京报道）