宝马此前发布了旗下首款前驱车，同时也属于MPV的宝马2系ActiveTourer，该车不久后也将登陆国内市场。近日，网通社从海外媒体获悉：在传统动力的基础上，全新宝马2系ActiveTourer插电混动版已进入路试阶段，可见宝马对混合动力车型市场十分重视。据悉，这款新车的百公里油耗仅为2.5L，并有望于今年9月的德国法兰克福车展亮相。
导语宝马此前发布了旗下首款前驱车，同时也是MPV车型的宝马2系Active Tourer，该车不久后也将登陆国内市场。近日，网通社从海外媒体获悉：在传统动力的基础上，全新宝马2系Active Tourer插电混动版已进入路试阶段，可见宝马对混合动力车型市场十分重视。据悉，这款新车的百公里油耗仅为2.5L，并有望于今年9月的德国法兰克福车展亮相。
全新宝马2系Active Tourer插电混动版外观上与普通版车型基本保持一致，沿用其动感而时尚的两厢造型，左前翼子板可隐约看到充电接口，尾部贴有Hybrid Test Vehicle字样。新车基于UKL前驱平台打造，通过一台三缸发动机以及一台电动机联动实现四驱。全新车型未来推出后或被命名为“223E SAT”，SAT代表Sport Active Tourer。
全新宝马2系Active Tourer插电混动版将搭载一台最大功率100kW、最大扭矩220Nm的1.5T三缸发动机以及一台最大功率75kW、最大扭矩249Nm的电动机，并匹配一台来自爱信的8速手自一体变速箱。驱动形式方面，发动机布置在前轴而电动机设置在后轴，以此联动实现四轮驱动。据报道，其百公里加速时间将小于8秒，最高时速可193km/h。
宝马2系Active Tourer此前推出的218i汽油版本百公里综合油耗为4.9L，而全新插电混动车型的百公里油耗仅为2.5L，相比普通汽油版降低49%。此次宝马全新2系Active Tourer在节能与环保的同时依然具有BMW典型的动态特征和驾驶乐趣，值得肯定。此外，这款新车的二氧化碳排放量将小于60g/km，在纯电动模式下其续航里程约为29公里。（网通社 2015年1月5日 北京报道）
陆宏伟
2014年12月13日
陈丽琪
2014年12月05日
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张屹鹏
