全方位解读一汽骏派D60

众所周知，近年来，SUV发展势头迅猛，正成为车市中的新战场，各大厂家，无论是自主品牌，还是合资品牌都纷纷抢滩登陆。而天津一汽旗下的骏派D60，凭借流体动感的宾法设计语言和出色的产品性能，在国内汽车界屡获殊荣。骏派D60一亮相便获得众多媒体和业内人士的肯定，在近年来自主品牌车型中并不多见。今天，让我们一起走近骏派D60，深入探究一下这款“新生代动感都市SUV”时尚外观下的内在实力。

安全篇

骏派D60从四个角度入手，形成了主动安全、被动安全、信息安全和防盗安全四大安全保护体系。被动安全方面，高强度钢板的大量使用为骏派D60锻造了一副“钢筋铁骨”：它采用H-body高强度笼型车身，整车高强度钢板使用量达60％以上。这一数字在国内属于先进水平，大部分车型高强度钢板使用率仅为40%左右。并且，骏派D50前后车门防撞横梁专门采用大尺寸1500MPa超高强度钢板，即使是核潜艇的高强度钢板也只有1280MPa。超高强度钢板材质使骏派D60车身坚硬又结实，能够有效地保护车辆侧方发生碰撞时车内人员的安全。

骏派D60后排采用三点式安全带，并且按照时下较为流行的布置方式，将卷收器集成在后排座椅靠背骨架上，更便于乘客佩戴。这一布置对后排体型较小的乘客也能够起到有效保护，同时外观整体简洁，功能也更加明确。包括主副驾驶座气囊，主副驾驶座侧气囊，侧安全气帘在内的六安全气囊使骏派D60形成一个完整的安全空间。其中，驾驶席气囊容积45L，乘客席气囊容积80L，侧气囊容积15L，侧气帘容积30L，当车辆受到正面或侧面碰撞时，安全气囊能够在第一时间启动，大大降低碰撞事故对车内人员的伤害，360度全方位保护前后排驾乘人员的安全。骏派D60还装备了防鞭打头枕，头枕骨架采用向前弯折的设计，撞击时可减少对人体头部、颈椎的伤害程度，提高安全性。

主动安全方面，相比同级别竞品惯用的三位一体安全系统，骏派D60推出更为全面的十位一体智能安全系统，极大程度地提升了车辆事故的“主动防御”能力。十位一体智能安全系统包括ABS、EBD、TCS、HSA、AYC、ESC、BOS、EDC、HBA、TPMS，该系统能够实时监测车辆的行驶状况，给予驾驶员最快的判断及正确的操作方式来应对各种突发状况，从而保证车辆的行驶安全，还能提升车辆驾驶的操控性能。

另外，骏派D60还应用了“B”截型前防撞梁，这一装备采用辊压生产工艺，抗压压力高达1180MPa，且与其他安全系统有效匹配，在车辆发生碰撞初期吸收大部分冲击载荷并将力分散传导到机舱边梁、侧围、地板等部位，保证驾驶室的空间变形较小。目前，这一先进技术已经在多款合资车型上应用，积累多年的成熟技术保证了防撞梁系统的优秀性能，可最大限度保障车内人员的安全。

人群定位

产品是“年轻化”的基础。在骏派D60上，体现出天津一汽一个鲜明的转变,正在从“经济耐用”走向“精致时尚”。骏派D60是一款具有高性能、高安全、高品质的新生代动感都市SUV，造型上采用国际一流的宾法设计语言，符合国际造型趋势。在技术上采用十位一体的主动安全配置，在被动安全上达到2012版C-NCAP 5星安全标准，在动力上1.8升采用丰田发动机+爱信变速器的黄金动力组合，在产品部件采购上，均采用了全球500强的供应商。可以说，骏派D60的诞生，为国内年轻消费者带来一股都市SUV消费的价值新风。

年轻化的产品势必需要有年轻化的营销策略作为依托。作为骏派D60上市前的预热大戏，自今年5月骏派D60深圳品牌发布会以来，陆续在昆明、长春、成都等17城市的车展亮相，通过开展“品味骏派”经销商座谈会、媒体交流会，与150多家经销商、500多家媒体面对面交流。通过一系列的举措，使骏派D60获得了权威媒体、业内人士以及广大消费者认可，数次摘得“最值得期待SUV”等多项传媒大奖。在“品味骏派”活动盛大举行的同时，8月末，以“骏享友情”为主题的骏派D60寻友季活动在青岛启动，在店头开展了预售活动，既吸引老用户置换，也积极争取新用户。

另一方面，全面建设微博、微信、天猫旗舰店等年轻消费者热衷的“年轻化平台”。目前，微信平台粉丝订阅量已经超过20万，天津一汽全系微博平台粉丝已经超过150万，天猫旗舰店目前的销量也已突破千台大关，成为天津一汽既有销售渠道之外极具潜力的“年轻化消费平台”。同时，天津一汽还以这些平台为依托，利用多种网络形式，对骏派D60展开猛烈的“年轻化”的营销攻势。9月中旬，天津一汽通过一次微信抢红包、三支漫画、三个趣味视频、四套神兽卡等多种形式和手段对产品进行解读，引发了年轻人群转发、热议狂潮，潜移默化地影响着年轻消费者。其中，微信抢红包在9月1日-9月30日期间，活动访问量350余万人次。其中《咖啡情缘-黄金动力组合》、《人在囧途一键启动》、《激情时代-六安全气囊》三部曲趣味视频的推出，点击总量突破300万次，成为9月骏派D60奉献给全国网友的视觉盛宴，并配合微信传播，图文阅读总计超过140余万次。无论是趣味视频，还是微信图文，都让骏派D60全面吹响了“年轻化”营销的冲锋号角。

在经销商管理方面，天津一汽不断完善产品广宣方案，保证营销行程按计划执行。同时，针对D60制定可操作性强的市场对策及各项营销政策，并强化执行，保证所有政策和措施能够落地。在关注每一个营销细节的同时，还切实做好内部员工培训和外部经销商培训，通过培训及驻店指导持续强化经销商的售前、售中、售后全过程的服务提升。并针对当前经销商网络现状，加大整合力度。二手车置换、试驾车、金融支持等商务政策已制定完成，店头布置、活动运营也相继展开。通过对经销商的支持和整合，促使经销商队伍与天津一汽步伐一致，不断提高客户满意度，进而提升骏派D60的认知度和美誉度，为骏派D60和骏派的后续产品奠定良好的基础。

外观设计独特富有美感

整体上看，骏派D60的造型呈现出流体动感，给人一种风塑灵动的感觉。它的侧面由4根流线条组成，使整车充满运动感，冲击力十足。车身下裙边设计较为干净利索，达到简约而不失流动感的视觉效果 。尾部线条较为硬朗，凸显力量感和肌肉感，预示无限动力与强壮感。同时尾部还增加了运动型扰流板，保证车辆高速行驶时产生下压力，保持车身稳定。加上A柱倾角的最佳化，完全符合空气动力学低风噪设计。数据分析，流线型的大量使用，使得骏派D60的风阻系数降低到了0.38，领先同级别所有车型。当车速超过80km/h时，60%的油耗用来克服风阻，大大提升车辆燃油经济性。

车灯造型方面，骏派D60将时尚与环保完美结合。前大灯采用光导式分层设计，由S型分割线分成上下两层，勾勒出层次感，个性十足。熏黑底座为车灯注入运动元素，市场上很多高级跑车都采用这种设计。

透镜使大灯看起来炯炯有神，达到更强的聚光效果和照明效果。操作方面，大灯配有4级高度调节，可在驾驶室内一键操作，便捷实用，保证各种复杂路况下的行车安全。

同时，3D立体式造型前雾灯采用不规则轮廓线条设计，配合钢琴烤漆装饰框，彰显力量和视觉冲击力，提升了雨雾天气行车的安全性。

（骏派D60的LED后尾灯则采用一字展开的排列方式，如同刀锋流线，与前大灯遥相呼应）

LED后尾灯则采用一字展开的排列方式，如同刀锋流线，与前大灯遥相呼应。不仅光源亮度高，点亮速度快，还突出其节能环保的特性。

此外，骏派D60配备了印刷式天线。工作原理是利用金属涂料将接收线印在玻璃上，连结车内的扩大器，从而强化电波信号，达到收音机接收信号稳定，收听效果更佳的目的。天线采用内置设计，避免被盗的同时也能降低风阻，提升燃油经济性。结合当下最主流的设计，车身一体式行李架采用铝合金材质，不仅能大大增强质感，同时相较传统行李架风阻更低，最大载重量能达到60公斤，美观兼顾实用。

值得一提的是，相比同系车型单一的轮毂造型，骏派D60全系车型采用两种铝合金轮毂设计，为消费者提供了双色轮毂选择。另外，带银色饰板的保险杠也采用了双色设计，前后呼应，凸显整车运动感。保险杠下还延增了加厚饰板，发生轻微磕碰时可自动修复，避免更换维修的费用，为用户降低用车成本。

车内科技配置与舒适空间

为了给驾驶者营造一个静谧的驾乘空间，天津一汽采用了四重降噪技术保证骏派D60优良的静谧性。首先，采用全方位吸隔音技术，骏派D60在发动机舱放置了加强隔音垫，并在四门和顶棚处采用高吸声率的PET材料（涤纶树脂），车辆底部则采用了大面积加厚吸音地毯；其次，利用噪音通道封闭技术，骏派D60的车架空腔内被注入泡沫材料，从而减低了车身共振；同时，骏派D60的底盘配备了抗冲击吸音复合材料的底护板，以隔绝路噪；最后，通过高速风噪弱化技术，骏派D60的流线外形设计有效解决了车辆行驶中的风噪过大问题。据实际测试，骏派D60的怠速噪音只为39分贝，相当于图书馆的静音分贝，使驾驶者在高速行驶时也能感受到静谧的驾乘体验。

骏派D60车内实用的科技配置更是体现出天津一汽人性化造车的理念。骏派D60配备有无匙进入和一键启动功能，无匙进入采用了无线射频和车辆身份编码识别两项先进技术，并融合了遥控系统和无钥匙系统，为车主最大限度的提供便利和安全。同时，车主在启动时无需插入钥匙，只需按下点火开关即可，且智能点火能有效延长启动机的寿命。智能化配置不仅操作便利，也让车主尽情享受独特的科技魅力和舒适体验。

车内空间方面，骏派D60的表现同样可圈可点。由于轴距长达2557mm，骏派D60为乘客营造了出色的后排腿部空间，后排地板平整化的设计，即使坐3个人，也能保证中间乘坐人员的脚部舒适度。符合人体工程学设计的座椅，提供了良好的身体支撑，座椅软硬适中，避免了乘客长途旅行产生的疲劳。

骏派D60驾驶室内还配有14个灵活的储物空间，既便于存放停车卡等各类卡片，又能轻松放置宽屏手机等数码设备。由于后备箱门开启角度大，而且后排座椅采用4/6分割，座椅放倒后较为平整化，骏派D60的后备箱的容积达到576L-1159L，在同级别车型中极富竞争力。

当然，要赢得消费者的倾心，除了带来多重享受，还需要满足他们苛刻的需求，尤其是应对国内目前多元、复杂的路况。对此，天津一汽联合英国米拉公司根据国内路况，对骏派D60的底盘进行了量身调校。同时，英国米拉公司还设定了骏派D60悬架弹簧、衬套、稳定杆、转向传动比等12种调校部件的48项参数，使其稳态过弯、瞬态过弯、动力切换、车道变换、转向力矩反馈、直线稳定性、制动稳定性、操纵信心、乘坐舒适性等共9项性能均优于对标车，具有良好的操纵稳定性及乘坐舒适性。配合EPS电子随速助力转向，骏派D60在低速时，可减少方向盘回正震荡，实现快速收敛；高速时，能减少方向横摆振动，降低“发飘”感，提高稳定性。底盘与EPS的强势搭配为骏派D60减少约3%-5%油耗。

驾驶乐趣与优异操控性

作为骏派D60动力性能的最大亮点，越级配备的丰田1.8L发动机和爱信6速手自一体变速箱的黄金组合，不仅使骏派D60在燃油经济性方面领先同级别车型，更给用户带来充满乐趣的驾乘感受。骏派D60 1.8L车型选用了丰田2ZR发动机，其采用全铝缸体缸盖设计，具有重量轻（仅101.6kg）、能有效降低燃油消耗和提高操控表现等优点。为了获得理想的转速、功率以及节油功效，2ZR发动机还应用了双智能正时可变气门控制系统，可以同步调节进、排气门的开启及关闭时间，不仅能保证高效稳定的动力输出，更能满足相关排放法规。2ZR发动机还充分汲取可变长度塑料进气歧管这一先进技术，让发动机在中低转速和高转速都得到最佳调谐，使中低转速和高转速扭矩特性得到最大限度的发挥。此外，2ZR发动机使用了轻量化活塞与低摩擦活塞环，有助于降低发动机在摩擦时造成的动力损失。丰田品牌发动机知名度高、技术成熟、故障率低，能让驾驶者在行车的过程中感受到强劲的动力输出，还有超低的油耗，从而放心享受澎湃驾驶激情。

（骏派D60搭载原装爱信6AT手自一体变速箱，换挡平顺，还能提供良好的燃油经济性）

在传动系统方面，骏派D60 1.8L车型装备了爱信原装进口6速手自一体变速器，与同级别车型多采用4速变速箱相比，骏派D60爱信原装进口6速手自一体变速器可谓技术领先。它拥有的六个挡位使相邻挡位的速比差小，换挡冲击小，在路面行驶时几乎感觉不到顿挫。而宽泛的挡位速比则使车辆在高速行驶时拥有更低的转速，可有效减轻发动机的磨损和噪音。而且6速变速箱不仅平顺性好，油耗也更低，要比4速变速箱节约15%以上的油耗。作为该变速箱的生产商，日本爱信既是世界500强企业，也是世界第三大汽车零部件生产商，服务的客户包括：保时捷、宝马、福特、大众等，其产品品质值得信赖。

作为市面上先进的小排量发动机之一，骏派D601.5L车型搭载的CA4GA1发动机运用了多项节能技术来降低油耗:包括缸盖及链条侧盖均采用轻质镁铝合金，相比同等级普通发动机约轻20公斤，在强度和刚度上却没有损失，从而保证了整车的动力性并达到了节能减排的效果；借助VCT-i（智能化连续可变凸轮正时技术），骏派D60可根据需要提供最优可燃混合气浓度和最佳进气量，从而达到节能减排的功效；配合先进的E-Gas（电子油门），驾驶者可通过位置传感器，精确控制指令调整节气门张开的角度，实现更好的燃烧效果，同时降低油耗。配备唐齿爱信5速手动变速器，动力传动效率更高，换挡平顺无顿挫感，使用寿命更长，整车最低综合油耗可达6.4L/100km。

正是上述优秀的组合与先进的技术赋予了骏派D60充沛的动能以及出色的燃油经济性。以搭载进口6速手自一体的骏派D60 1.8L车型为例，转速在6400rpm时，它即可输出102Kw额定功率，转速为3600rpm时就能爆发出170N•m的最大扭矩。低转速大扭矩、高转速大功率的优异特性在骏派D60身上十分显著，并且扭矩明显大于同级车型。所以，当车主驾驶骏派D60时，会感觉起步及中段加速都动力十足。加之其优秀的燃油经济性，骏派D60的高性能不仅是对绿色节能环保理念的积极响应，也引领了国内都市SUV市场绿色环保的风潮，极大提升了其与同级别车型的市场竞争力。

凭借丰田进口发动机和爱信6速变速器为代表的黄金动力组合，骏派D60不仅打造了同级别车型的动力新标杆，更具备了真正意义上的节能和环保。接下来，已经上市的骏派D60会最终将这些优势全部转化为完美的销售数据，成为越来越多中国家庭实现SUV梦的理想新选择，进一步彰显中国自主品牌车企的强大实力。