随着新能源技术的不断发展，新能源车的关注度越来越高，其中宝马已推出了专注于新能源产品的i品牌，并且i3和i8两款产品已在市场中进行销售。据了解，这一全新子品牌未来将有更多车型推出，近日网通社从德国知名汽车媒体Autobild了解到，宝马将推出一款全新入门轿跑车，或命名为i5，并将锁定特斯拉MODELS为竞争对手。
导语随着新能源技术的不断发展，新能源车的关注度越来越高，其中宝马已推出了专注于新能源产品的i品牌，并且i3和i8两款产品已在市场中进行销售。据了解，这一全新子品牌未来将有更多车型推出，近日网通社从德国知名汽车媒体Autobild了解到，宝马将推出一款全新入门轿跑车，或命名为i5，并将锁定特斯拉 MODEL S为竞争对手。
目前宝马推出了以碳纤维复合材料为车身的“LifeDrive”模块架构，并应用到旗下i3和i8两款新能源产品上。这一全新技术由两个部分组成，"Life"指驾乘舱，由超轻量化且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成。"Drive"部分为驱动系统、悬架、蓄电池组以及碰撞防护结，而未来全新i5预计也将采用这一技术。
在外观造型上，i5依然保留着宝马品牌家族式的设计，双天使眼头灯预计将采用该品牌最新的激光大灯技术，同时带有蓝色边框的“双肾式”进气格栅则与i8有几分相似。在尾部造型上，i5同样拥有很高的识别度，宝马家族式的“L”型尾灯尺寸更大，使其在视觉效果上更显修长。
在动力方面，新车将搭载由一台160kW发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中一台电动机最大功率110kW作用于前轮，另外一台电动机最大功率200kW作用于后轮以实现四轮驱动。i5在纯电动模式下可以行驶125km。而未来还有望新增的i7车型，预计也将采用相同的动力系统。（网通社 2014年12月30日 北京报道）
陈丽琪
2014年12月23日
宝马在2014年年初举办的底特律车展上首发了全新一代的M3/M4两款车型，并于8月在国内正式上市，新车在发动机性能上较现款车型可以说有着质的飞跃。
宋越
2014年12月23日
徐翀
2014年12月22日
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