此前全新一代TT车型已正式发布，并相继推出了诸如敞篷版、性能版等多款衍生产品，而随着目前各级别市场的细分化，奥迪还有望基于TT推出更多衍生车型，其中TT的SUV版本概念车型已经亮相TToffroadconcept以及插电混动车型。对此奥迪管理董事会成员哈肯贝格表示：未来奥迪每一个产品系列都会推出一款插电式混合动力车型。
导语此前全新一代TT车型已正式发布，并相继推出了诸如敞篷版、性能版等多款衍生产品，而随着目前各级别市场的细分化，奥迪还有望基于TT推出更多衍生车型，其中TT的SUV版本概念车型已经亮相TT offroad concept以及插电混动车型。对此奥迪管理董事会成员哈肯贝格表示：未来奥迪每一个产品系列都会推出一款插电式混合动力车型。
TT系列作为目前奥迪的入门跑车产品，较小的身材以及灵活的操控使其拥有很高的知名度，而随着全新一代产品的推出，多种新技术的搭载使新车型得到了大幅度提升。同时目前除TT普通版车型外，TT S（性能版）和TT Roadster（敞篷版）等衍生车型，未来还有望推出TT offroad concept的量产SUV以及插电混动版本。
TT SUV版本作为该系列家族中最新的成员，定位在小型SUV市场，有望命名为TT Allroad。同时轿跑的跨界风格也使得新车型拥有十分动感的造型，而未来量产版本也有望搭载与概念车型相同的插电混动系统，综合续航里程或将达到880公里。
全新TT作为基于大众MQB平台打造的产品，旗下多款衍生产品也有望应用这一平台技术进行打造。由于全新一代TT车型大量使用了铝制材料等轻量化技术，其在车身重量上较老款轻了100斤，进一步提升了新车的操控性和燃油经济性。（网通社 2014年12月9日 北京报道）
陈丽琪
2014年12月08日
陈丽琪
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梁一平
