捷豹路虎-调整产品布局 国产极光1月上市

近年来捷豹路虎在华销量增长迅速，对中国市场的依赖程度也越来越高。今年1-8月，捷豹路虎在华销量已达 8.11万辆，同比提升了40.9%，中国市场对捷豹路虎的全球销量占到了26.6%。尽管捷豹路虎中国市场销量持续走高，但其仅领跑销量排行第二阵营，未来将旗下车型国产化对捷豹路虎提升销量将起到关键作用。对此奇瑞捷豹路虎有限公司常务副总裁朱国华先生向网通社等媒体表示：“揽胜极光将在明年第一季度正式进入终端销售，大家很快能在4S店看到国产极光”这意味着捷豹路虎首款国产车型的销售渠道将并入捷豹路虎现有销售渠道，终端4S店将同时销售国产与进口车型。

奇瑞路虎揽胜极光是捷豹路虎在华投产的首款车型，并已于今年10月在江苏常熟奇瑞捷豹路虎合资工厂正式下线。新车在外观、内饰与动力方面将与进口版保持一致，尾部的“奇瑞路虎”字样彰显了其国产身份。随着捷豹路虎陆续列装自家研发的Ingenium系列全新2.0T发动机，国产极光未来也会搭载这款先进的发动机，但是先期在华投产的极光仍会搭载来自福特的进口版2.0T发动机。

捷豹路虎国产后，进口车型与国产车型的定位问题是一个不得不认真思考的事情。对此朱国华先生给出了解答，他表示：“进口车型和国产车型一定是会有一个明显的产品差异化，我们不会有一个同档次的、同配置的车型来同时销售，我们会有明显的产品差异。”未来捷豹路虎依然会维持进口车型销售，同时随着在华工厂的产能释放，也将会有更多车型陆续投入市场。在奇瑞捷豹路虎的一期规划中包含了3个品牌，路虎品牌、包括捷豹品牌以及合资自主品牌。

今年5月，奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国正式成立联合市场销售与服务机构（简称：联合机构IMSS）。这是为解决国产车型与进口车型销售渠道分配而成立的新机构，包括未来即将成立的自主品牌。中国执行副总裁陆逸担任该联合机构总裁。联合市场销售与服务机构将包含五大关键职能：销售运营，售后服务，捷豹品牌，路虎品牌和奇瑞捷豹路虎合资品牌。

截止到2014年10月底，捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎在华签约授权经销商达248家,其中167家已在101个城市投入运营。面对巨大的中国市场，奇瑞捷豹路虎仍需编织一张更大的经销商网络以满足更多人对捷豹路虎的需求。针对这个问题如何解决，捷豹路虎大中华区总裁高博先生给出了答案：“我们预期到2016年底或者2017年初时，我们将会在华有将近300家授权经销商，随着数字媒体及电商的发展，我们会帮助经销商实现差异化的发展。”（网通社 2014年11月29日 北京报道）