今年上半年，奔驰在华共交付新车130,015辆，同比增长36%，出色的表现使得中国市场对于该品牌的作用愈发关键。近年奔驰一直将在华本地化视为核心发展方向，并且会更加注重中国消费者的需求，“我们正在加深对中国的了解，并会将此运用到我们产品的开发上。”戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯表示，“奔驰计划今年夏天在北京设立一个新的设计中心，同时其位于东京的设计中心将关闭。”此外根据奔驰的规划，随着新设计中心的落成未来2年内在华工程师将在目前230名的基础上进行翻倍。
导语今年上半年，奔驰在华共交付新车130,015辆，同比增长36%，出色的表现使得中国市场对于该品牌的作用愈发关键。近年奔驰一直将在华本地化视为核心发展方向，并且会更加注重中国消费者的需求，“我们正在加深对中国的了解，并会将此运用到我们产品的开发上。”戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯表示，“奔驰计划今年夏天在北京设立一个新的设计中心，同时其位于东京的设计中心将关闭。”此外根据奔驰的规划，随着新设计中心的落成未来2年内在华工程师将在目前230名的基础上进行翻倍。
北京奔驰官方曾表示，梅赛德斯中国产汽车将与德国组装的汽车拥有同样的品质。为进一步挖掘中国市场的本地化研发潜力，奔驰也即将把东京的设计中心搬至北京。对此唐仕凯表示：“我们正在加深对中国的了解，并会将此运用到我们产品的开发上。今年我们将再次打败竞争对手，明年我们的销量还将继续上涨。”
虽然计划大幅增加在华工程师数量，并把高级设计中心转移至中国，但奔驰在全球的核心研发工作依旧在德国本土完成。不过不可否认的是，中国市场对于奔驰在车型等产品方面的研发影响力将越来越大，更多符合中国消费者需求的产品会被研发出来。在今年8月底，全新一代C级将登陆中国，长轴版车型在中国市场的专供很好的说明了这一点。
近日北京奔驰官方宣布，将于下月底引入全新一代C级长轴版车型，新车加长后车身长度达到4766毫米，轴距则较上代车型增加了160毫米，达2920毫米，为后排带来了更多的空间。除此之外，奔驰还有望为华打造多款长轴版车型，CLA、GLK、GL均位列其中。（网通社 2014年7月17日 北京报道）
陈丽琪
2014年07月16日
张屹鹏
2014年07月15日
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