捷豹首款SUV将推混动版 搭新2.0T发动机

能源问题的加剧和燃油效率标准的日益严格，促使各大车企研发、使用新能源技术，这其中就包括捷豹路虎。前不久捷豹路虎宣布将与12家合作伙伴，联合投资约1.55亿人民币开启一项名为“Evoque-e”的新型研发项目，该项目旨在研发领先的电池、混合动力技术。捷豹路虎混合动力与电气化部门总监Peter Richings表示：“该项目的目的是开发技术平台，未来该项目成果能够兼容和配置到将推出的量产车车型上。”在捷豹新车计划中，捷豹XE已确定将推混动版本，与它采用同平台的首款SUV也有望采用这项全新的混合动力技术。此外，网通社还从芬兰媒体worldcarfans了解到，这款或名为“Q-Type”的SUV将搭载由捷豹自主研发的2.0T发动机。

捷豹路虎研发新项目 致力新能源技术

目前，捷豹路虎联合供应商、大学和英国政府技术战略委员会等12家斥资约1.55亿人民币的巨资研发“Evoque-e”新能源技术项目，该项目将耗时两年专注新一代混合动力车和电动车的研发，这其中包括轻度混合电动车辆（MHEV）、插入式混合动力（PHEV）和纯电动汽车（BEV）三部分。此前路虎揽胜已率先使用该技术，推出低油耗的混动版本，而未来捷豹也有望在首款、XE等众多车型普及混动技术。

与奥迪Q5等车竞争 捷豹首款SUV推混动版本

由于新能源技术的大潮来袭，捷豹SUV强劲的竞争对手——同搭小排量发动机的宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLK都纷纷推出了混动版本。为了与它们更有力地争夺市场，新款SUV或许还将享用“Evoque-e”研发项目的最新成果，推出配备2.0T发动机和2个电动马达的混动版本。

搭自主研发2.0T发动机 多款动力可选

动力方面，捷豹首款SUV将提供多款动力选择。包括一台由捷豹自主研发的2.0L四缸涡轮增压发动机和一台2.0L柴油发动机，曾搭载于捷豹F-TYPE最大输出动力达250kW的3.0L V6汽油发动机也有望被选用。传动方面，新车或匹配8速自动变速器。

沿用C-X17概念车设计理念 基于全新iQ平台打造

早于2013年法兰克福车展上展出的SUV概念车—C-X17已揭开了捷豹这款神秘车型的面纱，近日海外媒体曝光的全新捷豹SUV的测试谍照则。从谍照上看，这款新车将采用家族式大嘴进气格栅设计，其外形基本沿用C-X17概念车的设计理念。据悉，捷豹全新SUV在外形设计上将更加时尚、运动，以满足年轻消费者的需求。此外，该款新车还将基于捷豹新近研发的iQ全铝平台打造，基于此平台打造的新车具有车身强度高、轻量化的特点，下一代XF和入门级轿车XE也将采用该平台。（网通社 2014年6月10日 北京报道）