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理想更近一步 试驾纳智捷优6 SUV 1.8T

2014-05-14 07:00

理想更近一步 试驾纳智捷优6 SUV 1.8T

导语

就在几天前,我的同事抢先对纳智捷优6 SUV的2.0T顶配车型做了深度试驾,并做了一个“理想一步到位”的评价。的确,配置极其丰富的2.0T旗舰版,能使你在动力与配置方面一步到位,不过高达20万元的价格也许会超出大多数人的预算。所以,1.8T车型更实惠的价格和够用的配置就会让这理想更近一步。

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●三个问题带你进一步了解纳智捷优6 SUV

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相信开过纳智捷大7的人,或者了解纳智捷大7的人都知道它高油耗的问题,甚至还常常被人吐槽2.2T的发动机有着3.0L发动机的油耗,那优6 SUV又将表现如何呢?由于这次试驾路况复杂、驾驶方式多变和列队行驶缓慢等问题,所测试的油耗必然不可靠。所以就在试驾结束后第二天,纳智捷作为宝岛台湾的自主品牌拿出了一个大汽车厂商应有的诚意,将优6 SUV再次送到笔者手中,当然笔者也拿出最大的诚意,为网友们带来最可靠的油耗测试。

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测试路线为做越野时代时的广州环城高速,全长60公里,测试两圈。由于测试日为周末,环城高速的交通情况较复杂,也更能体现日常都市的驾驶情况。

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测试路面为都市沥青铺装路,也有部分水泥道路。另外在测试前的加油和测试后的加油均为同一把油枪,并且加油满到加油口,以最大程度满足此次测试的客观真实。

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周末的广州环城高速并不轻松,毕竟广州的交通压力也大,所以拥堵情况是常事。

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通过此次油耗测试,测得的显示数据为9.1升/百公里,实测数据为8.7升/百公里。作为一台新车未过磨合期,并且尺寸空间够大的SUV来说,这样的表现非常优秀,这次笔者可以毫不犹豫的说纳智捷优6的油耗表现真心不错,完全没有以前大7的毛病,最后再次强调下优6的舒适,将近2个小时的测试,连续驾驶也并未感到疲惫,副驾的大个子政哥还安逸的睡了一觉。

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作为来至宝岛台湾的自主品牌,并且纳智捷优6 SUV是一台主打年轻人初次购车的车型,整体做工也是大家关注的问题,能否比下大陆自主品牌,或者媲美合资品牌就让我们来仔细观察一番。

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细致研究下来,纳智捷优6 SUV的整体做工还算令人满意,不管是外部钣金工艺还是内部拼装工艺,以及细节之处的处理都可圈可点,接近合资品牌的实力。

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就在此次试驾的前几天,东风裕隆公布了纳智捷优6的车型信息以及车型售价,新车共推7款车型,其售价区间为12.88万-20.08万元,1.8T车型预售价格区间为万元,2.0T车型预售价格区间为万元。低于13万的价格门槛俨然已经很厚道,不过从目前已知的配置表来看,实惠的价格使乞丐版优6卸下了所以亮点配置,对于以配置为亮点的优6来说这样的低价并无太大意义。

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所以要想真正体验纳智捷优6的科技驾驶魅力,中高配才更具意义,不过价格也会提升到16万左右,而16万的价格在自主品牌中就有着非常大的选择范围。再看一看2.0T的旗舰车型,配置同级别数一数二,不过

综上所述,纳智捷优6 SUV的价格定位并不太完美,但跨级别的定位使整体竞争力还是不错,因为除了科技配置的优势外,优6时尚的外观也是一大卖点,所以低价享受时尚,高价享受科技,而刚好这两项又是年轻人最重视的。 

经过了北京车展的强势亮相,和同事之前的两次试驾,外观内饰等细节大家已不再陌生。那么作为价格更实惠,更主流的1.8T车型,其动力表现和驾驶感受想必更受人们关注,所以我们先感受下最期待的动力与操控。

●动力与操控:1.8T很够用

纳智捷优6的1.8升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率116kW(158Ps)/5500rpm,最大扭矩230N·m/2000-4400rpm。账面数据上这台1.8T发动机并不算出彩,算是主流水平,和大众EA888型号的1.8T发动机相差无几。

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与2.0T车型的6速手自一体变速箱不同,1.8T车型搭载的是powertech的5速手自一体变速箱,虽然技术上并无太大亮点,但成熟可靠依旧是它的优点。

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首先依旧要说的是SUV车型较高的坐姿,但纳智捷优6不光高,整体还略微向后倾斜,这样的感觉既有SUV高而宽广的视野,又有轿车向后平躺的舒适。附带吐槽一下座椅的支撑性很强,强到感觉顶背,不过适应了你又会觉得刚好。

纳智捷优6的起步属于绅士风范,优雅而稳健,和2.0T发动机2400转的扭矩爆发转速差不多,1.8T的涡轮介入转速在2000转。这就使得它在低速行驶时更像是一台自然吸气发动机,平顺性不错。

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2000转的涡轮介入转速有好有坏,相比那些1000转左右就介入的涡轮发动机来说,它的动力确实要来得晚一些,但它却没有那种点脚油就踹你一下的烦躁,特别是在都市拥堵情况,纳智捷优6会让你更从容,更何况1.8的动力就算涡轮不介入也是够用的。

当然起步温柔并不代表它就是个没有激情的家伙,反倒它的中段表现更有意思,将转速拉到2000转以上瞬间就表现出了它的活力,涡轮的介入并不突兀,提速也非常直接。此外5速手自一体变速箱的换挡不算太积极,但很明确什么时候换挡,果断而干脆且平顺性不错。

如果给脚大油门将转速提升至4000转以上,或者来脚所谓的地板油,变速箱反应半秒并降档,1.8T发动机随之发出怒吼,接着就是推背感,虽然不算太强,但也足够让你品味这加速的乐趣。

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纳智捷优6 SUV方向盘采用液压助力,整体感觉较重,转向圈数为3.2圈,值得称赞的是它的指向性,轻微的模糊感还是有,但不管是细微调整还是变道转弯,它还是能清晰的明确你的操作意图。不过在路感反馈方面就稍逊一筹。

悬挂方面采用的是半扭力梁悬挂,整体调校偏硬,这与通常SUV柔软的悬挂还是有较大区别,所以优6 SUV的行驶感偏轿车的风格,在保留舒适性的前提下,操控表现也更佳。

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百公里加速、制动测试

试驾前一天拿到纳智捷 优6 1.8T智尊版,想赶在没下雨的情况下提前为大家进行加速与制动的性能测试,可惜深圳连续雨天,又不幸在测试中途下起了蒙蒙细雨,对测试数据稍有影响,不过还是能作为一个参考。

●0-100km/h加速测试:11.15秒

纳智捷优6 SUV 1.8T起步并不猛,起步转速为2300转,前轮还是会出现轻度打滑。调校偏硬的悬挂使车身姿态保持较好。

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11.15秒的加速成绩还算不错,前段加速也算有劲,后段就相对平稳一些,整体g值在0.4左右。从之前的大7等SUV成绩来看,1.8T能有这样的表现足以,比2.2T的大7快上了半秒,当然大7的车身重量更大。另外相对CR-V来说差距也不算太大。

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●100-0km/h制动测试

由于制动测试时下起了小雨,路面较湿滑,所以此次测试有误差,同时试驾车辆为新车,全新的轮胎也并未达到最佳性能状态,所以数据上并不理想。

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46.86米的制动成绩显然不是最佳状态,而根据以往测试的同类车型来看,百公里制动应该在43米以内。从另一方面再次说明了雨天的湿滑路面对制动距离的影响,所以在这里容笔者闲话几句,就是雨天开车一定得更注意安全,尽量保持安全速度,也许就那一秒,这多出的3米就让你后悔了。

●1.8T车型的差异

对1.8T车型的动力及驾驶操控有了解之后,我们在来看一看1.8T车型与之前试驾的2.0T有何差异。首先在外观上,1.8T车型除了在配置细节上有细微差别外,基本和2.0T车型一样。

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除了上述细节差异外,1.8T车型和2.0T车型完全一致,并且连尾部标识也没区别,这样的好处就是不会轻易被人发现开的是1.8T车型,如果后期再加装个氙气大灯和日间行车灯,就可以直接冒充2.0T旗舰版了。

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内饰方面,1.8T车型同样只有配置上的细微差别,在材质和视觉上的差别除了座椅也很难看出来。不过,这些配置差异虽然看不出来,但日常使用的舒适性和便利性还是有较大差别。

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在我们试驾论坛直播中,很多网友对部分实用配置的减少颇为关注,试驾结束后,笔者也将前摄像头、高音喇叭升降以及电动尾门等问题传达到了厂家,希望在上市后能提供选装等服务。不过,从整体的配置来看,1.8T智尊型日常使用也完全够用,当然作为消费者的我们来说,配置越多越给力。

●总结(不要以为完了哦,后面还有简要购车手册)

 

优缺点总结

优点

缺点

价格适中

动力够用但不强劲

外观时尚,内饰新颖

实用性配置有所减少

操控优秀

 

      纳智捷优6 SUV时尚的外观、丰富的配置作为一款都市SUV还是极具竞争力,虽然1.8T的动力略有不足,但日常都市行驶完全足以。相比2.0T较高的价格也更加实用,对于初次购车的年轻人来说,2.0T车型更全面的配置和动力也更能满足其购车理想,而1.8T车型则能让你的理想更近一步。

●推荐购买车型

相信不少打算购买SUV的朋友早已在纠结要不要选择纳智捷优6,随着正式售价的公布和车型配置的基本确定,决定购入纳智捷优6的朋友一点又会纠结购买哪款车型。所以借着笔者最近严重的失眠情况,顺道为大家抢先奉上简要购车手册一份,由于优6并未正式上市,配置可能有小幅度变化,但同样能为打算购买优6的朋友一些帮助。

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纳智捷优6 SUV总共推出了7款车型,1.8T车型4款,2.0T车型3款,2.0T车型最基本的变化除了发动机排量,变速箱也由5速提升为了6速手自一体变速箱。按照从低到高的惯例,我们先看看售价12.88万的1.8T新创型,其不到13万的售价非常厚道。

 

纳智捷优6 SUV 指导售价

车型

指导售价(万元)

1.8T 新创型

12.88

1.8T 魅力型

13.68

1.8T 时尚型

14.98

1.8T 智尊型

16.98

2.0T 时尚型

15.98

2.0T 智尊型

17.68

2.0T 旗舰

20.08

          1.8T新创型作为纳智捷优6的乞丐版车型还算厚道,ABS防抱死、EBD制动力分配等主动安全系统是基本要求,像自动空调这样的实用配置也都有。不过,该车型为了拉低价格门槛基本将所有亮点配置都省去了,剩下的配置虽然满足日常需求,但对于主打的年轻消费者来说还是缺少了一些新意,还好在外观方面差异不算太大,对于日常代步、看中外观和空间的朋友来说,新创型确实实惠。

 

纳智捷优6 SUV 1.8T新创型主要配置

主/副驾驶座安全气囊

ISOFIX儿童座椅接口

遥控钥匙

ABS防抱死

制动力分配(EBD/CBC等)

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

行车电脑显示屏

座椅高低调节

后排座椅比例放倒

前/后中央扶手

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)

CD支持MP3/WMA

单碟CD/6喇叭

后视镜电动调节

自动空调

          1.8T魅力型比乞丐版新创型贵了8000元,主要变化在轮圈升级为17寸双彩旋风铝圈,更加时尚。另外增加了中央触控屏和导航系统,并提供倒车影像,8000元的价格获得原厂的这些配置显然很值得。

 

纳智捷优6 SUV 配置对比

车型

1.8T新创型

1.8T魅力型

售价(万)

12.88

13.68

差价

8000元

外观配置差异

17寸双彩炫风铝圈

-

安全性配置差异

倒车影像

-

科技、舒适性配置差异

iTouch+ 9英寸智慧 触控屏

-

NAVI BOX车载导航

-

 

时尚型在配置方面与魅力型的差价在1.3万元,当然这不包含2.0T车型发动机的差价,主要提升在安全配置和科技舒适性配置方面,加入了ESC车身稳定系统,以及倒车雷达和酷炫的抬头显示器等。此外,真皮方向盘、真皮座椅在舒适性上也有很大的提升。

 

纳智捷优6 SUV 配置对比

车型

1.8T魅力型

1.8/2.0T时尚型

售价(万)

13.68

14.98/15.98

差价

1.3万/2.3万

外观配置差异

电动天窗

-

安全性配置差异

ESC动态车辆稳定系

-

TCS牵引力控制系统

-

后视镜电动折叠

-

后停车雷达

-

科技、舒适性配置差异

Side View+ 车侧安全影像辅助系统

-

Dual Side View+后视双影像

-

真皮方向盘

-

O3空气净化器

-

豪华皮质座椅

织物

真皮

飞航HUD抬头显示器

-

 

智尊型在安全性和舒适性上有了更大的提升,定速巡航控制系统的增加在高速巡航时更为舒适省心,另外智能型电动尾门在日常使用中也更方便。不过1.8T车型2万,2.0T车型1.7万的价格差还是有些较大。

 

纳智捷优6 SUV 配置对比

车型

1.8T/2.0T时尚型

1.8T/2.0T智尊型

售价(万)

14.98/15.98

16.98/17.68

差价

1.8T:2万   2.0T:1.7万

外观配置差异

前雾灯

-/●

安全性配置差异

侧气囊

-

Immobilizer 芯片防盗

-

Push Start(无钥匙启动)

-

i-key+(整合式卡片 钥匙附遥控防盗功能)

-

定速巡航控制系统

-

舒适性配置差异

多功能方向盘

-

方向盘换档拨片

-

-/●

前座足部气氛灯

-

驾驶座调节

手动6向

电动6向

智能型电动尾门

-

-/●

 

最后说到2.0T旗舰型,作为顶配车型它比次顶配高出了2.4万元,但这2.4万元包含了极其丰富的配置,首先是安全方面,氙气大灯,LED驻车灯、前倒车雷达、侧气帘都给予了更全面的安全呵护。更值得称赞的是在科技配置方面,360度环景影像系统、夜视辅助系统、行人警示系统以及前车防撞系统等多种安全辅助系统,使你方寸间掌握整个行车环境。除此之外,JBL的音响喇叭、智慧手机连接端口能提供更卓越的娱乐享受。

 

纳智捷优6 SUV 配置对比

车型

2.0T智尊型

2.0T旗舰

售价(万)

17.68

20.08

差价

2.4万

安全、外观配置差异

侧气帘

氙气大灯

智慧放盗座椅

夜间模式

前停车雷达

湛蓝LED驻车灯

科技、舒适配置差异

高端THINK+车载信息系统

Active Eagle View+ 360度环景影像系统

Night Vision+ 高感光夜视辅助系统

DVD

LDWS+行车偏移侦测系统

PDS+行人警示系统

FCW+前车防撞警示

语音声控

JBL音响喇叭

蓝牙免持系统

驾驶座肩部喇叭附麦克风

智慧手机连接端口

 

对比了各车型的配置下来,不难发现低价的入门版只是为了拉低价格门槛,配置方面并不算实惠,而顶配车型虽然价格较高,但配置确定丰富,眼花缭乱的科技配置让同级别车型相形见绌。所以总结下来,推荐购买车型如下。

1.8T智尊型  指导价:16.98万  ★★★

2.0T旗舰型  指导价:20.08万  ★★

1.8T时尚型  指导价:14.98万  ★

6车型参数配置对比

 

车型参数配置对比

 

 

车型信息:

纳智捷优6 SUV
2014款
1.8T AT 智尊型

官方价:

16.68万

厂商:

东风裕隆

级别:

紧凑型SUV

上市时间:

2014-06

发动机:

1.8T L4

进气形式:

涡轮增压

最大马力(PS):

158

最大扭矩(N·m):

230

变速箱:

5挡手自一体

车身结构:

5门5座SUV

长×宽×高(mm):

4625×1825×1620

轴距(mm):

2720

最高车速(km/h):

-

官方0-100km/h加速(s):

-

实测0-100km/h加速(s):

-

实测100-0km/h制动(m):

-

工信部综合油耗(L/100km):

8.7

整车质保:

三年或10万公里

车身结构:

SUV

长度(mm):

4625

宽度(mm):

1825

高度(mm):

1620

轴距(mm):

2720

前轮距(mm):

1555

后轮距(mm):

1565

最小离地间隙(mm):

-

车重(kg):

1500

车门数(个):

5

座位数(个):

5

油箱容积(L):

55

行李厢容积(L):

-

发动机型号:

-

排量(mL):

1798

进气形式:

涡轮增压

最大马力(PS):

158

最大功率(kW):

116

最大功率转速(rpm):

5500

最大扭矩(N·m):

230

最大扭矩转速(rpm):

2000-4400

气缸排列形式:

直列

气缸数(个):

4

每缸气门数(个):

4

压缩比:

-

配气机构:

-

缸径(mm):

-

行程(mm):

-

发动机特有技术:

-

燃料形式:

汽油

燃油标号:

93号

供油方式:

多点电喷

缸盖材料:

缸体材料:

排放标准:

国V

电动机最大功率(kW):

-

电动机最大扭矩(N·m):

-

电池支持最高续航里程(km):

-

简称:

5挡手自一体

挡位个数:

5

变速箱类型:

自动变速箱(AT)

驱动方式:

前置前驱

四驱形式:

-

中央差速器结构:

-

前悬挂类型:

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:

扭力梁式非独立悬挂

转向助力类型:

机械液压助力

车体结构:

承载式

前制动器类型:

通风盘式

后制动器类型:

盘式

驻车制动类型:

电子驻车

前轮胎规格:

215/55 R17

后轮胎规格:

215/55 R17

备胎规格:

全尺寸

接近角(°):

-

离去角(°):

-

纵向通过角(°):

-

最大爬坡度(%):

-

最小离地间隙(mm):

-

最小转弯半径(m):

5.7

最大涉水深度(mm):

-

ABS防抱死:

制动力分配(EBD/CBC等):

刹车辅助(EBA/BAS/BA等):

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):

胎压监测装置:

-

零胎压继续行驶:

-

安全带未系提示:

驾驶座安全气囊:

副驾驶安全气囊:

前排侧气囊:

后排侧气囊:

-

前排头部气囊(气帘):

-

后排头部气囊(气帘):

-

膝部气囊:

-

ISO FIX儿童座椅接口:

LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):

-

发动机电子防盗:

车内中控锁:

遥控钥匙:

无钥匙启动系统:

无钥匙进入系统:

自动驻车/上坡辅助:

-

陡坡缓降:

-

可变悬挂:

-

空气悬挂:

-

可变转向比:

-

前桥限滑差速器/差速锁:

-

中央差速器锁止功能:

-

后桥限滑差速器/差速锁:

-

电动天窗:

全景天窗:

-

运动外观套件:

-

铝合金轮毂:

电动吸合门:

-

电动后备厢:

-

后备厢感应开启:

-

真皮方向盘:

方向盘上下调节:

方向盘前后调节:

方向盘电动调节:

-

多功能方向盘:

方向盘换挡:

-

方向盘加热:

-

定速巡航:

前雷达:

-

后倒车雷达:

倒车视频影像:

行车电脑显示屏:

HUD抬头数字显示:

ECO节能模式:

-

车载冰箱:

-

真皮/仿皮座椅:

运动风格座椅:

-

座椅高低调节:

腰部支撑调节:

-

肩部支撑调节:

-

驾驶位电动调节:

副驾驶位电动调节:

-

第二排靠背角度调节:

-

第二排座椅移动:

-

后排座椅电动调节:

-

电动座椅记忆:

-

前排座椅加热:

-

后排座椅加热:

-

前排座椅通风:

-

后排座椅通风:

-

前排座椅按摩:

-

后排座椅按摩:

-

后排座椅整体放倒:

-

后排座椅比例放倒:

第三排座椅:

-

前座中央扶手:

后座中央扶手:

后排杯架:

手动空调:

-

自动空调:

后排独立空调:

-

后座出风口:

-

温度分区控制:

-

车内空气调节/花粉过滤:

氙气大灯:

-

LED大灯:

-

日间行车灯:

-

自动头灯:

-

随动转向大灯(AFS):

-

前雾灯:

大灯高度可调:

大灯清洗装置:

-

车内氛围灯:

-

前电动车窗:

后电动车窗:

车窗防夹手功能:

-

防紫外线/隔热玻璃:

-

后视镜电动调节:

外后视镜加热:

-

内后视镜自动防眩目:

-

外后视镜自动防眩目:

-

后视镜电动折叠:

后视镜记忆:

-

后风挡遮阳帘:

-

后排侧遮阳帘:

-

遮阳板化妆镜:

后雨刷:

感应雨刷:

-

GPS导航系统:

车载信息服务:

-

中控台彩色大屏:

人机交互系统:

-

内置硬盘:

-

蓝牙/车载电话:

-

车载电视:

-

后排液晶屏:

-

外接音源接口(AUX/USB/iPod等):

单碟CD:

多碟CD系统:

-

单碟DVD:

-

多碟DVD系统:

-

扬声器数量:

6

自动泊车入位:

-

发动机启停技术:

-

并线辅助:

车道偏离预警系统:

-

主动刹车/主动安全系统:

-

整体主动转向系统:

-

夜视系统:

-

中控液晶屏分屏显示:

-

自适应巡航:

-

全景摄像头:

-

 

文章标签: 纳智捷、优6 SUV 责任编辑:郭小彬
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品牌:纳智捷

级别:SUV

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