铃木麻子执掌东风本田继续个性化特征

来源：网通社原创 2014-04-24 07:00

王灿彬

在4月20日的北京车展上，东风本田新任总经理铃木麻子为全球首发的思铂睿概念车揭幕，作为女嘉宾代表，她在北京车展的首秀尤为引人注目。她在接受网通社专访时干脆利落的回答，她对出任东风本田总经理的职务一点都不感到意外，唯一例外的是她是女性。

导语

在4月20日的北京车展上，东风本田新任总经理与本田社长伊东孝绅、本田中国总经理仓石诚司、东风本田副总经理陈斌波共同为阵容强大的本田站台，作为登台的唯一女嘉宾代表，她在北京车展的首秀尤为引人注目。娇小的铃木麻子在接受网通社专访时干脆利落地回答，她对出任东风本田总经理的职务一点都不感到意外，唯一例外的是女性。

在网通社率先铃木麻子新职务的报道后（见网通社3月3日的《合资车企首位女老总铃木麻子执掌东本》http://auto.news18a.com/news/storys_43729.html），铃木麻子才开始为人所知。从今年4月1日本田新的财政年度开始后，铃木麻子从本田中国的财务负责人调至东风本田出任总经理，由女士执掌合资车企，在国内尚属首次。“无论是从年龄、经验来看，我对出任东风本田总经理一点不意外。”铃木麻子称，“唯一意外的是我是女性。”她进一步表示，她在中国期间，与东风多人打过交道，建立了良好的沟通渠道。

女士要坚强财务工作更有利于管理

在北京车展之前的4月15日，东风本田旗下最重要的战略车型CR-V在完成了100万辆的累计销量。在百万辆销量达成仪式上，这位新掌门人身着一身深蓝色西装，剪着齐耳短发的铃木麻子发表了简洁的讲话。

在中国合资车企里，外方一把手清一色的为男性，铃木麻子目前是唯一的女性。铃木麻子自1987年加入本田，为本田汽车服务28年，曾负责过本田汽车越南和马来西亚新建工厂和销售的工作，并曾经担任本田中国财务及事业企划负责人。对中国市场的了解，是她能够被任命为东风本田总经理的重要条件之一。

铃木麻子也坦言，近七年的时间主要从事运营和财务方面的工作，在这之前她主要负责营销方面的工作。她认为，有了财务的经验可能更有利于今后的工作。“相比追求短期利益最大化，更重要的是做一个能长久生存的企业。”她说。

通用汽车首位女CEO玛丽·博拉在今年2月访华时接受媒体采访时表示，她在工作时没把自己当成女人来看，铃木麻子对此也有同感，“其实对我自己也是这样，周围人可能说我很坚强，但我自己压根没感觉我自己有这个倾向，偏向于这个风格的。”

东风本田的财务状况一直不错，尽管规模不大，但盈利能力一直名列前茅。财务出身的铃木麻子执掌东风本田，开始比较容易上手。

个性化、小型化是个趋势

东风本田是国内比较特别的企业，车型并不多，但每款车都有其特点。CR-V是城市SUV的领导品牌，思域在高端中级车拥有一席之地，杰德的“新概念轿车”也获得了巨大成功。但东本现有的车型中，最低排量都在1.8L以上，为平均排量最大的整车企业之一，这与中国强调的节能减排工作不太一致。根据工信部正式发布的《工业节能“十二五”规划》，至2015年，节能型乘用车新车平均油耗要达5.9升/百公里。

东风本田早已意识到了这点，在明年将推出一款小型SUV，该车是在原来本田concept V概念车的基础上打造而成，除了能争夺火热的小型SUV市场外，还是能将平均排量降低。而在北京车展上，本田全球首发了一款小型车concept B，未来东本可能会在此基础上向市场推出一款车型。

“从全球化趋势来讲，不光是SUV市场，整个市场都是小型化发展，SUV肯定也会受到这方面的影响。”铃木麻子称，“现在的环境污染问题越来越严重，交通堵塞越来越多，女性车主也会越来越多，这要求我们在小型化的同时，尽力满足多样化的需求。”

在2013年底的全球媒体大会上，本田发布了FUNTEC技术的最新研发成果：“VTEC TURBO”三款(1.0T、1.5T、2.0T)涡轮增压发动机，以及带扭矩转换器的8速DCT双离合变速器，此外，本田的混合动力技术在业界也处于领先位置，为东风本田小排量化打好了基础。

铃木麻子也表示，公司将继续沿着CR-V所开创的个性特征，与本田在华另一个合资车企广汽本田相区别。（网通社 2014年4月24日广州报道）

文章标签：东风本田铃木麻子 CRV 责任编辑：游文雯

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