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宝马集团旗下小型车品牌MINI，目前在全球三地设有整车生产工厂，不过为保持英伦的原汁原味，其半数以上的产品仍由英国牛津工厂负责生产。由于近年MINI品牌在中国等市场销量大幅攀升，其产能已遇到瓶颈。为了提升英国工厂产能，宝马集团计划投资近78亿元人民币用于英国工厂的扩产等工作。对此宝马集团生产部负责人哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)日前也曾表示：“MINI品牌车型销量大幅增长。牛津的工厂已经接近满负荷运转，在中期每年生产量达26万辆，因此我们需要额外的产能。”
导语
宝马集团旗下小型车品牌MINI，目前在全球三地设有整车生产工厂，不过为保持英伦的原汁原味，其半数以上的产品仍由英国牛津工厂负责生产。由于近年MINI品牌在中国等市场销量大幅攀升，其产能已遇到瓶颈。为了提升英国工厂产能，宝马集团计划投资近78亿元人民币用于英国工厂的扩产等工作。对此宝马集团生产部负责人哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)日前也曾表示：“MINI品牌车型销量大幅增长。牛津的工厂已经接近满负荷运转，在中期每年生产量达26万辆，因此我们需要额外的产能。”
投资78亿元用于扩建工厂等项目
根据计划，宝马集团先期将投资2.5亿英镑对牛津工厂进行扩建，未来还将追加5亿英镑投资用于新工厂建设等项目。扩建后的牛津工厂不仅继续生产现有车型，还将承担全新车型的生产任务，最终供应世界各大市场。据知情人士透露，未来牛津工厂将生产更多车型，其中则包含一款5门版车型、2015年将会推出的全新CLUBMAN车型，以及随后在2016年推出CLUBMAN敞篷版。
中国市场表现强劲
扩建牛津工厂的主要原因之一便是应对中国市场的告诉增长，目前中国地区销售车型均是以进口形式引入国内。根据MINI中国官方发布的销售数据显示，MINI去年在华共销售28,613辆新车，与2012年的23,275辆新车相比增长22.9%。
中国已成为MINI在亚洲最大市场，今年全新MINI也将引入国内销售，销量有望在2013年的基础上得到大幅提升。未来随着MINI推出的多元化产品，比如皮卡、三厢轿车等等的面世均会为其带来大量的MINI粉丝，这时对于MINI工厂产能的考验才刚刚开始。（网通社 2014年4月17日 北京报道）
虞宁
2014年04月14日
金超
2014年03月27日
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陆宏伟
