海马福美来M5-搭1.6L 功率接近大众1.4T

动力总成一直是车企的核心技术。近年来，自主品牌开始加大对自主动力的研发力度，纷纷推出更加高效、动力强劲的发动机，而海马汽车在这方面已取得不错的成果。除推出重新调校的1.6L发动机外，其还计划将最新的1.5T发动机应用于旗下产品中。

海马1.6L发动机动力逼近大众1.4T

近日网通社从海马内部人士获悉，新一代福美来M5车型将首先推出搭载1.6L发动机的车型，后续还会推出动力更加强劲的1.5T版本。值得一提的是，新车所搭载的1.6L发动机最大功率为92千瓦，其参数已十分接近大众1.4T发动机（最大功率96千瓦），动力表现可见一斑。

在动力配置方面，海马新一代福美来M5车型将会配有2款发动机，分别为1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。据了解，该车将先期推出搭载1.6L发动机的车型，与之匹配的变速箱为6MT和6AT两款；下半年将推出的1.5T版本车型，将会匹配6AT变速箱。值得一提的是，1.5T+6AT的动力总成系统为同级车型独有全系车型均将匹配6速变速箱，而1.6L+6MT/6AT在自主品牌同级车型并不多见。

通过这几年的建设，海马位于上海研发中心的团队已扩建至700人。该研发中心的的主要职能之一，便是为全新车型研发全新动力总成。而经过重新调校的1.6L和全新研发的1.5T便是其主要研发成果，通过比较海马1.6L发动机的最大功率已十分接近大众1.4T发动机，并且已经超过大众同排量的1.6L发动机15千瓦。

同级少有的前后独立悬架

作为一款家庭经济性轿车，除了要拥有强劲的动力外，对于舒适性和操控性能的需求也同样重要。新一代福美来M5所采用的悬挂系统是，前悬挂为麦弗逊式独立悬架后悬架是E型多连杆悬架，与福美来M5同为紧凑级的大众高尔夫及广汽本田凌派车型，目前使用的也是扭力梁式非独立悬架，相比之下福美来M5作为一款自主车型更加具有优势。另外，相比其他竞争随手而言在底盘悬挂部件与副车架的连接处大量使用了柔性材料，有效提高了舒适性。

主动安全配置丰富

在配置方面，海马福美来M5采用了同级别少有的电动助力转向系统，使方向盘指向更加明确。在安全配置方面，车辆还装配新一代福美来M5配备最高级别的博世9i ESP车身电子稳定系统，反应速度更快，安全性更高。另外车辆还配备TCS(牵引力控制系统)能够迅速识别车辆可能出现的不稳定状况，立即对车辆进行干预，从而防止车辆转向过度或不足引发侧滑，进一步保证了车辆在行驶过程中车身的稳定性，有效保护车内乘客与驾驶员的安全。而在高速公路等通畅路段行驶时，车辆还装配定速巡航，这样的配置更多出现在中级车，而在紧凑级别特别是自主品牌车型中确实较为少见。（网通社 2014年4月14日 北京报道）