通用斥资27亿产混动车 高端车将入华(图)

2013年，通用集团全年实现销量971万，相比同期增长4%，其在轿车领域取得成绩的同时也在发展新能源车型。近日，通用汽车北美制造业务副总裁Gerald Johnson接受媒体采访时表示：通用集团将投资27亿元生产雪佛兰沃蓝达以及凯迪拉克ELR，除了上述两款车型外，还将研发续航里程更高的电池。同时网通社查阅相关资料后了解到，通用集团所投产的两款混动车型均将引入国内销售，其中凯迪拉克ELR将有望于年内引入国内。

通用斥资27亿元 投产两款混动车

据了解，通用集团在新能源领域只有一款雪佛兰沃蓝达车型在售，其在美国本土市场在销量上有着不错的表现，并超越日产聆风成为热门车型。而相比竞争对手大众集团，通用在电动车领域要逊色不少，通用集团相关人士曾表示：之所以力推电动车，是由于美国政府在2025年以前将始终支持该类车发展，竞争对手特斯拉以及日产均已推出相应的纯电动车型，届时通用集团在电动车领域将有更具竞争力的车型，将涵盖中端以及高端电动车型。

通用两款混动车 均将入华销售

据了解，通用汽车将在轻量化方面与Alcoa和Novelis公司展开合作，合作内容为：两家铝材制作企业将为通用旗下品牌生产铝制汽车面板，由这两家公司为通用提供轻量化车身外壳，其中全新一代沃蓝达有望最先采用该轻量化部件。此前，通用前任CEO丹·艾克森曾表示：“通常整车质量减少10%能减少6.5%的耗油量，通用的目标是整车质量减少15%。”

据了解，为了尽量降低汽车重量并提高电动车续航里程，通用汽车将对沃蓝达进行全面升级。此前，通用汽车前任CEO丹•艾克森在接受采访时表示：全新沃蓝达续航里程将提升50%。此外网通社从内部人士获悉：为了进一步提升沃蓝达的性能与经济性，第三代车型也已经开始规划。

凯迪拉克ELR混动版车型将搭载全新的插电式混合动力系统，由一台1.4L自然吸气发动机和一款纯电动驱动系统（包括一个T形电池组和两个电动马达）组成，其中该款发动机最大输出功率为152kw，与16.5kw的电池组配合输出后，瞬时扭矩可达到400N•m，纯电动模式下行驶里程可达56公里左右，其有望于年内引入国内销售，预售价在70万元左右。（网通社 2014年4月9日 北京报道）