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米其林仍一直这样尝试着,近日还对旗下售后服务品牌——驰加进行了重点的规划。 “未来五年内米其林驰加店的数量将实现翻倍。” 米其林(中国)投资有限公司轿车及轻卡轮胎替换市场渠道经理廖初航在接受网通社采访时表示,目前米其林快修店已达近1000家,五年后将超2000家。在快修店数量增加的同时,米其林还准备涉足线上营销,使用更多的模式推广服务及产品。
导语米其林作为中国汽车后市场第一家推出汽车服务特许加盟连锁概念的品牌,一直占据着快修领域最大的市场份额,这与其自身对服务质量的高要求有着很大的关系。米其林(中国)投资有限公司轿车及轻卡轮胎替换市场销售总监杜伟立(Philippe Videau)先生曾表示:“米其林一直致力于满足消费者的需求,一方面为消费者提供高品质的产品和服务,另一方面也在着力拓展服务网络,让更多消费者从我们的产品和服务中获益。”
米其林仍一直这样尝试着,近日还对旗下售后服务品牌——驰加进行了重点的规划。 “未来五年内米其林驰加店的数量将实现翻倍。” 米其林(中国)投资有限公司轿车及轻卡轮胎替换市场渠道经理廖初航在接受网通社采访时表示,目前米其林快修店已达近1000家,五年后将超2000家。在快修店数量增加的同时,米其林还准备涉足线上营销,使用更多的模式推广服务及产品。
快修店五年内数量翻倍达2000家
从2009年开始推广至今,米其林在中国市场已经有近千家驰加店,2012年的驰加网络盈利也超过30亿元。据廖初航先生向网通社透露:未来几年我们渠道需要先填补目前空白的区域,主要布局在三、四、五线城市,这些城市已拥有足够的市场容量,正在逐步成为驰加的布局重点,五年后驰加店的总数量也将翻倍达到2000家。
随着渠道广度的拓展,米其林快修店也将在目前的基础上进行全面升级,主要增加了消费者体验,而这些体验或将运用一些更为数码化的手段,例如平板电脑等,增加消费者在店内的互动,从而让消费者更深入的了解车辆保养知识及相关消费,提升快修服务流程及质量。
驰加店试水电商模式
伴随国内电商市场的迅猛发展,米其林驰加也将进军电商领域。廖初航表示,米其林会考虑O2O业务,目前也正紧锣密鼓的准备中。据悉,未来米其林将通过官网、或是未来一些大型电子商务平台的合作开展线上营销,“为线下的驰加门店产生引流的作用,为消费者达到线上选购优质轮胎,线下得到高质量服务的目标。” 廖初航这样解释到。
重视人才培养 建立零售学院培训体系
与此同时,驰加对人才的培养也十分关注,由于技师们无法预测下一辆维修保养的车型的具体品牌和型号,因此与汽车品牌的4S店或2S店相比,汽车快修店对于技术人员的要求将更高。米其林去年在上海建立了亚洲最大的培训中心来培训技术人员,目的就是将技工的专业技能培训的比4S店的水平还要高;米其林建立了驰加培训整合平台——驰加零售学院培训体系,为不同岗位的员工提供针对性的学习内容,并进行严格考核,举办的技能大赛也是连续了多年时间。
除此之外,米其林驰加还启动了校企合作项目定向委培班,直接从汽修学校定向引入对口人才。杜伟立先生表示,“高素质的人才是我们得以践行这一理念的重要保障。驰加非常重视人才问题,多管齐下,储备、培养和发展专业人才,这不仅驱动了驰加网络的快速扩张,也有利于推动行业的良性成长。”(网通社 2014年4月5日 上海报道)
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