对于SUV车型而言，始终被人归入到高油耗车型一类，这其中Jeep品牌作为SUV车型的鼻祖虽然产品均有着优秀的通过性，但是由于所搭载的大排量引擎其油耗表现始终不够理想。网通社查阅相关资料后得知，克莱斯勒亚太区产品规划经理Steve Bartoli曾在接受媒体采访时候表示说：“随着全球各地节能减排的大势所趋，未来我们也将必须作出改变。”虽然关于具体细节暂时不得而知，但是Steve Bartoli暗示称Jeep可能会是在越野车领域里第一个推出混合动力版本车型的品牌。
导语
对于SUV车型而言，始终被人归入到高油耗车型一类，这其中Jeep品牌作为SUV车型的鼻祖虽然产品均有着优秀的通过性，但是由于所搭载的大排量引擎其油耗表现始终不够理想。网通社查阅相关资料后得知，克莱斯勒亚太区产品规划经理Steve Bartoli曾在接受媒体采访时候表示说：“随着全球各地节能减排的大势所趋，未来我们也将必须作出改变。”虽然关于具体细节暂时不得而知，但是Steve Bartoli暗示称Jeep可能会是在越野车领域里第一个推出混合动力版本车型的品牌。
Jeep品牌旗下的车型一向都是以超强越野能力闻名，但是燃油经济性则没有较好的表现。虽然已经推出了更低排量的3.0L引擎车型，但是与目前涡轮发动机相比仍然没有较大优势。但克莱斯勒亚太区产品规划经理Steve Bartoli曾在接受媒体采访时候表示说：“随着全球各地节能减排的大势所趋，未来我们也将必须作出改变。”
早在2008年Jeep就曾发布一款名为“Renegade”概念车，该车首次使用了一台1.5L的三缸柴油发动机，一台可以续航64公里的电动机，总输出功率达到了200千瓦，在保证了动力性能的同时油耗也只有5.6L/100公里，该车将是Jeep未来动力方面的发展方向。次年便又推出爱国者EV（现已更名为：自由客）和牧马人EV两款车型，其续航里程达到了650公里。
之前的油电混合动力车型更像是给Jeep车型未来混合动力做铺垫，由于混合动力在节能和动力上都要优于普通燃油机，未来旗下在售的车型都有望搭载混合动力系统，同时配合克莱斯勒集团目前最先进的9速变速箱，在油耗上的表现有望成为新的成绩。 并且对于中国市场而言更低的排量又能降低车价，使品牌的销量提升至新高。 （网通社 2014年3月5日 北京报道）
高峰
2014年03月03日
陈丽琪
2014年02月20日
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