三菱基于雷诺平台推全新跑车 搭1.1T引擎

三菱此前曾宣布不会继续推出Lancer Evolution后续车型，不过随着三菱与雷诺的合作日益扩大，和自身的盈利状况逐步好转，这些有利条件也正在为三菱推出全新性能跑车打下坚实基础。此外，三菱汽车总裁益子修曾表示：我们会继续研发并推出全新EVO混动版，新车有望在2015年正式量产。

根据三菱与雷诺-日产双方的合作声明，两大集团将合作研发一款全新C级车（接近中国A级车），该车的规划有望成为全新跑车的雏形。与此同时，三菱也在动力方面做出积极的准备，其研发的1.1T柴油增压引擎将有望与电动机等组成的混动系统应用于此车。

三菱明年推全新跑车 替代EVO

三菱旗下性能跑车EVO经历10次换代，不过在2011年因全力研发电动车而将放弃对全新EVO车型的研发工作。不过这一局面有望在雷诺与三菱进一步扩大合作后得到改善，EVO继任者或将以雷诺现有车型为蓝本进行打造。

新车将与雷诺风朗同平台 搭载1.1T混动系统

早在2011年，日产便与三菱汽车建立了合资公司NMKV，并推出了Kei car平台技术，同时也推出了日产Dayz以及三菱eK旅行车，此举也为双方扩大合作奠定了良好的基础。在去年雷诺-日产联盟和三菱汽车公司正式发布了相关声明，进一步扩展双方的合作关系，其中包括将推出以雷诺现有产品为蓝本的新车型，在该项规划中有一款定位在紧凑型市场的产品。

在动力方面，三菱全新跑车将采用插电式混动系统以进一步降低油耗，据了解该系统由一款排量为1.1L的柴油发动机和两个电动机组成，其中柴油机的最大功率可达100kw，并且通过合理布局电池等部件，能够得到完美的前后50:50的比重，对于这一点三菱内部人士也透露：新车在性能方面依然可以保持EVO那样的驾驶感受。（网通社 2014年2月3日 北京报道）