在国内市场Jeep已经引进了全新的自由光车型，搭载了全新的9速自动变速箱。以此来看，Jeep已开始跟随目前的市场趋势为旗下车型进行调整，未来车型的油耗和车重方面都会有所改善，新一代牧马人也不会例外。
导语
在国内市场Jeep已经引进了全新的自由光车型，搭载了全新的9速自动变速箱。以此来看，Jeep已开始跟随目前的市场趋势为旗下车型进行调整，未来车型的油耗和车重方面都会有所改善，新一代牧马人也不会例外。近日菲亚特集团全球CEO马尔乔内表示：“下一代全新Jeep牧马人将在未来10周内正式发布。我们需要推出新的平台，同时我们也需要为新车减轻重量。”网通社查阅相关资料后发现，新车有望取消整体桥式悬挂，从而实现车重降低。此外，伴随着新一代车型的推出，预计还将开发多款衍生车型。
新一代牧马人将发布 车重降低
牧马人作为Jeep旗下经典车型之一，凭借强大的越野能力一直是越野爱好者们的向往。其创造了量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了量产车所能达到的最强越野能力。该车拥有最专业的Rock-Trac分时四驱系统，能通过手动接通或断开分动器，来切换两轮或四轮驱动模式。这套系统具有4个档位，可应对不同的越野路况。
新车将会基于全新的平台打造，全新一代牧马人有望取消整体桥式悬挂设计，这样以来将会有明显的减重，而该车会依旧强调越野性能。此前的牧马人都采用了5连杆整体桥式悬挂，这种悬挂结构，能承受很大扭力，同时采用螺旋弹簧的整体桥悬挂具备更大的行程，在复杂的越野路面行驶时，可以让四轮获得更好的抓地力。
基于新一代牧马人 有望推衍生车
如今SUV车型市场中，包括宝马、奥迪在内的多家豪华品牌都开始推出混合动力版车型，混动车型将是未来汽车市场的发展方向，致力于研发SUV车型的Jeep显然不会放弃混动技术。新一代牧马人推出后，Jeep有望在该车型的基础上开发多款衍生车型，其中包括混动版和高性能版。（网通社 2014年1月24日 北京报道）
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
孙琛
