年轻即刻出发 文艺女青年与昂科拉作伴的日子

梦想 就是多苦多累多穷也觉得享受的事

梁子、大雨、二虫，这仨人是我的特别铁的哥们儿，十年前认识的时候，我们还都是玩135、120胶片机的摄影爱好者。那时候，3块多钱的乐凯黑白胶卷是我们每天都要消耗的子弹，还在上大学的我们把省下来的饭钱都扔到了胶卷、相纸、显影液上。

很多年过去，大家手中的胶片机已经换成了数码单反，从最初的20D、30D用上来，再到7D、5D2、5D3，尽管相机越换越好，大家聚在一起的时间却越来越少，摄影创作简直成了生活中的奢侈品。

梁子给媒体当过撰稿人，后在一家国企的办公室当文员，过着安稳的小日子；二虫在唱片界和电子商务领域来回折腾，几年下来依然没混上一官半职还是当年那个朋克青年；只有大雨当了自由摄影师，过着不用早起但经常熬夜且不定期接活拍些小明星的日子；而我，文艺女青年也乖乖进了一家报社当记者，虽然时常能拍些新闻现场的图片，但长镜头早已被我束之高阁，没了当年的激情。

突然有一天接到梁子的电话，电话那端兴奋的语气炸得我半晌说不出话来：“姐们儿，我们仨都辞职了，眼语不凡摄影工作室正在装修呐，以后我们这儿就是聚点儿，哥们姐们的随便来拍来玩儿啊。”他们，竟然为了心中那个不曾磨灭的摄影小火苗儿，真的辞职了，而且，三个兄弟把多年来的积蓄都投入到了这个小小的工作室。

遮光板、背景幕布、布光灯……把我的昂科拉后座和后背箱堆得满满当当。从西四环的五棵松摄影器材城到位于城东百子湾附近的摄影工作室，我的昂科拉成了摄影工作室的专职送货车。还有从运动园服装市场买回来的各种服装和道具，都靠我的昂科拉小伙伴一车车送了回来。

工作室大体拾掇利落之后，我借着试灯、试镜的名义拍了几张写真照片，在哥们儿的镜头面前，竟然笑的那般羞涩。

PS.昂科拉小记

短短的十天时间里，这辆昂科拉一直是我出行的好伙伴。

6挡手动型的都市进取型是昂科拉家族中的入门车型，价格还不到15万，但是，低配车型也有漂亮的大天窗和配置丰富的安全系统。

1.4T涡轮增压发动机，配备全进口6速手动变速箱，动力充沛。超车时，只要拉低一个挡位，伴着发动机的咆哮，能感觉车子明显向前猛蹿。

最值得一提得是油耗。我提车的时候油箱是满的，行车电脑显示综合油耗为7.3L/100km。这一箱油，足足开了十天（其中限号停驶一天），每天上下班往返46公里，去了一趟河北易县，周末一直辗转在五棵松摄影器材城和动物园服装批发市场拉货……心里一直很诧异，是我驾驶技术太好了吧？这还是别克的车么？去还车之前，油表灯终于亮了，当时的综合油耗显示为6.9L/100km。（文并图/人民网 王溪）