最严格测试 8款中级轿车小面积正碰横评

【福特新蒙迪欧25%碰撞测试 正面保护不足】

【日产新天籁碰撞解析 驾驶员腿部风险较大】

 其余5款车型：蒙迪欧、起亚K5、马自达Atenza、天籁和帕萨特，在小面积碰撞测试中总体评价均取得了“适中”的一致成绩，但对车内乘员的保护方面各有优劣。蒙迪欧、K5、天籁在碰撞中对乘员的防护比较到位，模拟假人的身体各部位均得到良好的保护，3车在头部/颈部、胸部、臀围/大腿和小腿/脚等4项测试上成绩均为“良好”。而马自达Atenza和天籁则对车内乘员身体的保护稍欠，前者车内模拟假人的头和右侧小腿有受到伤害的风险，后者模拟假人的左侧小腿有受伤风险。

这次我们选择的8款中级车在小面积碰撞测试中，本田雅阁的成绩最为出色。不仅总体评价为最高级别“G”，而且车内乘员的身体各部位均受到良好的保护。值得一提的是蒙迪欧、K5和帕萨特同样对乘员的身体各部位有充分的保护。而凯美瑞、索8、马自达Atenza以及天籁车内乘员身体不同部位则有受伤风险。需要指出的是，美规凯美瑞、索纳塔以及帕萨特等发布时间较早车型，在IISH刚刚推出小面积碰撞后进行测试。厂家短时间难以钻研测试的新标准，从而研发新的安全技术来应试，以致此项测试中成绩略显不足。而随着对这项严苛测试的了解，相信车企和安全研究机构能够对此研发更为安全的技术标准，使车内人员能够得到更好的保护。（网通社 2013年12月11日 北京报道）

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